10月24日，車主指南在特斯拉中國官網了解到，Model3和Model Y的售價均有所下調，其中Model 3后驅版售價從27.99萬元降至26.59萬元（降了1.4萬元），高性能版售價從36.79萬元降至34.99萬元（降了1.8萬元）。

Model Y后驅版售價從31.69萬元降至28.89萬元（降了2.8萬元），長續航版從39.49萬元降至35.79萬元（降了3.7萬元），高性能版從41.79萬元降至39.79萬元（降了2萬元），綜合幾款降價車型來看，Model 3后驅版的降幅是最小的，僅降價1.4萬元，Model Y長續航版的降幅是最大的，降價高達3.7萬元。

值得一提的是，此次降幅過后的Model Y后驅版售價在30萬元之內，剛好可以享受到我國2022年國家新能源汽車的補貼，補貼金額約為11088元，Model Y作為特斯拉在國內銷量最高的車型，此次降價之后特斯拉銷量預計將會進一步受到刺激。

特斯拉的此輪降價其實在業內人士看來早已是“蠢蠢欲動”，早在年中的時候，特斯拉在上海的超級工廠就已經對產線改造了，生產速度得到進一步的提升，導致車輛的交付周期進一步縮短，而且也有不少行業內的“大咖”對其進行分析，預測特斯拉將會通過調價來拉動需求；

特斯拉在經歷了六連漲后首次降價，自主品牌在此價位的新能源汽車將會和特斯拉的競爭更為“激烈”，而那些想要在最近入手特斯拉Model Y后驅版的用戶可要抓緊時間趕上新能源汽車補貼的“末班車”，新能源國家補貼截止時間為2022年12月31號。

特斯拉此次針對Model 3和Model Y車型降價之后，如果對準車主來說是“喜訊”，那么對于老車主來說就是個“壞消息”了，特斯拉降價的消息引發熱議后，大批老車主維權的消息也隨即沖上熱搜，因為對于剛提車不久的老車主來說，平白無故就“虧了”幾萬塊，這換誰都難以接受；

根據不少車主的反饋來看，維權的車主已經在微信組建起了“維權群”，甚至有部分車主直接“進軍”特斯拉的線下辦公地點來進行維權，現場有出現保安和警察在維持秩序，針對特斯拉的這波“割韭菜”行為，不少特斯拉老車主都表示一言難盡且損失較大。