不同地區(qū)的電子監(jiān)控系統(tǒng)可能存在一定差異，但通常情況下，這些系統(tǒng)具備高效、準(zhǔn)確的拍攝能力。在處理闖黃燈違章時，這些系統(tǒng)往往能夠捕捉到細(xì)微的細(xì)節(jié)，并記錄下闖黃燈的車輛信息。

然而，要說闖黃燈100%會被拍下，這未必是完全準(zhǔn)確的。雖然電子監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)水平不斷提高，但仍然存在一些特殊情況，可能導(dǎo)致未能成功拍攝闖黃燈的車輛。

首先，當(dāng)信號燈變?yōu)辄S色時，一些駕駛員可能會加速通過路口，以盡量避免被拍攝。這種快速通過的行為很可能導(dǎo)致拍攝畫面模糊不清，無法清楚記錄車輛信息。

其次，在一些情況下，電子監(jiān)控系統(tǒng)可能會出現(xiàn)技術(shù)故障，導(dǎo)致未能成功記錄闖黃燈的車輛。這種情況雖然相對較少，但仍然存在一定概率。

此外，一些地區(qū)的交通管理部門可能會減少對于闖黃燈違章的處罰力度，而更加重視嚴(yán)重違規(guī)行為，例如闖紅燈。這也可能導(dǎo)致未能對所有闖黃燈的駕駛員進(jìn)行處罰。

如果闖黃燈被成功拍下并記錄，違章記錄通常可以在一周內(nèi)查詢到，并及時同步發(fā)布在各查詢平臺上。駕駛?cè)艘灿袡?quán)申請行政復(fù)議，特別是當(dāng)信號燈存在故障或其他特殊情況時。

總之，盡管電子監(jiān)控設(shè)備能夠高效、準(zhǔn)確地記錄違章行為，但要說闖黃燈100%會被拍下，還是存在一定的變數(shù)的。