貨拉拉專送司機是把貨拉拉企業(yè)訂單分流出去的一個平臺，打造定制化的企業(yè)、搬家服務能力，貨拉拉專送司機的出現(xiàn)讓貨拉拉APP中的訂單量明顯減少了。據(jù)了解，貨拉拉專送司機平臺的出現(xiàn)讓一些原貨拉拉車主不滿，主要原因集中在罰款、訂單量上。

貨拉拉專送司機是一個提供貨物運輸服務的軟件，主要承接企業(yè)訂單。所以在網(wǎng)上很多原貨拉拉平臺車主都反饋貨拉拉APP里看不到企業(yè)訂單了，原因就是因為出了一個專送版貨拉拉把企業(yè)訂單分流出去了。加入貨拉拉專送司機的年齡條件是20~50周歲，專送版沒有會員費和激活費，需繳納五百元押金。有車主認為貨拉拉出這個專送版就是想多收一份押金，一個司機加入要交500塊錢押金。

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另據(jù)一些網(wǎng)友反饋，注冊了貨拉拉專送版的司機和貨拉拉本身并不是雇傭關系，但是要受貨拉拉平臺管制并遵守相關罰款規(guī)定，這一點引起較多不滿。罰款項目包括未穿文化衫、服務態(tài)度不好等等，罰款金額在三十塊錢左右，情節(jié)嚴重的可能罰款五十元甚至一百元，還會被封號一到三天。