扭力梁指的是扭力梁式非獨立懸架，該懸架的優(yōu)點是能夠較好的避免車輪發(fā)生傾斜，從而保證車輛處于平穩(wěn)行駛的狀態(tài)中，缺點是舒適度和抗沖擊能力不太好。扭力梁式非獨立懸架一般用在載重汽車、客車上，家用的轎車一般不使用該懸架。

扭力梁非獨立懸架的優(yōu)點和缺點

1、該懸架有著較強的承載能力，有著較好的耐用性，不容易損壞，能夠使用較長的時間，使用壽命會比較長一些，而且懸架技術已經(jīng)較為成熟，維修的費用不會過高；

2、懸架的制造成本會較低，和其他懸架系統(tǒng)的車輛相比起來，裝有該懸架系統(tǒng)的車輛會便宜一些；

3、該懸架系統(tǒng)有著較差的抗沖擊能力，行駛的過程中，車速不能過快，否則容易對內部零部件產生較大的勞損。

獨立懸架的優(yōu)點和缺點

1、車輪是各自獨立的，當一側的車輪有振動起伏了，另外一側的車輪并不會跟著變化，所以有著較好的操控性和駕乘舒適性；

2、獨立懸架上每根連桿的接頭需要承受過大的受力，這樣會造成較大的磨損，結構會較為復雜，所以有著較高的保養(yǎng)和維修成本，而且對使用的材料有著較高的要求，價格也會較高；

3、獨立懸架的重量比較輕，車身受到地面的沖撞力是比較小的，還有著較強的抓地力，提高行駛的穩(wěn)定性。