開亞洲龍一般是中檔次人。亞洲龍的官方售價為19.98-27.98萬元，這個售價基本是工薪階層可以接觸到的“天花板”了，開亞洲龍的基本都是家庭條件比較不錯的人，不過現(xiàn)在的社會提倡人人平等，我們不能主觀的判斷一個人開什么車就是什么檔次的人，這種做法是不可取的。

了解完亞洲龍一般是什么人開的之后，我們再來看看亞洲龍是屬于什么檔次的，亞洲龍是豐田汽車旗下的一款中型轎車，算是屬于中高檔次的轎車，下面車主指南再和大家來嘮嘮豐田亞洲龍實際的表現(xiàn)如何：

1、車機拉胯：不少車主表示亞洲龍的車機是比較拉胯的，特別是它的分辨率，毫不夸張的說是肉眼可見的差，而且360全景影像都是模糊的，車機操作時反應也比較慢，這在一定程度上會影響用車的體驗，不過好在功能性還是有的。

2、內飾做工：亞洲龍車內的中控飾板做工方面還有待提升，中控飾板的結合處不是很嚴密，摁下去的話會有響動，但是很多車主表示他們的車或者展車都存在這個問題，算得上是通病了，不影響日常使用。

3、噪音控制：亞洲龍對于胎噪的控制還欠些火候，胎噪受到不同路面的影響會比較大，不過好在風噪控制亞洲龍做的還是比較出色的，日常行駛時播放音樂的話基本都能掩蓋住大部分的噪音。

4、油耗方面：油耗受到很多因素的影響，其中最主要的就是道路因素，亞洲龍在高速的油耗表現(xiàn)為6L/100km，在市區(qū)擁堵路段的話，油耗可能會去到8-10L/100km，對于一輛中型轎車來說這個油耗表現(xiàn)算是比較不錯的了。

5、外觀方面：亞洲龍這車外觀給人的第一感覺就是大氣，開出去會給人覺得這是一輛三四十萬的車，而不是十幾二十萬的車，無論是家用需求還是商務需求亞洲龍的這個外觀設計都能勝任。

6、空間方面：亞洲龍在空間方面算是一大優(yōu)勢，接近五米的車長使得它的后排空間和后備箱空間都非常寬敞，在后排翹個二郎腿什么的完全不在話下，稱它為“移動大沙發(fā)”也不為過。

總結：我認為亞洲龍除了在車機方面有待提升之外，并沒有致命的缺點，而且它在不少方面都是做的比較不錯的，同級別能很大限度滿足家用需求和商務需求，不過對于那些追求速度感的小伙伴而言，亞洲龍可能就不適合你了。（編輯：車主指南）