亞洲獅是一汽豐田旗下的一款緊湊型轎車，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是實(shí)力不俗的大眾速騰、本田思域、別克威朗和現(xiàn)代菲斯塔等車型，最近有網(wǎng)友在車主指南后臺(tái)留言問(wèn)亞洲獅車子質(zhì)量怎么樣，下面小編就和大家來(lái)詳細(xì)聊聊。

根據(jù)真實(shí)車主質(zhì)量反饋，亞洲獅在異響問(wèn)題上提出較多，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的有剎車異響、玻璃異響和副駕旁邊位置異響，當(dāng)然還有部分比較零散的小問(wèn)題，雖然存在著問(wèn)題，但是個(gè)人覺(jué)得算不上是質(zhì)量問(wèn)題，畢竟不是每輛車都這樣，是概率性事件，所以不必太過(guò)擔(dān)心。

說(shuō)完質(zhì)量問(wèn)題，下面小編再帶大家來(lái)看看亞洲獅的主要缺點(diǎn)：

1、噪音控制。亞洲獅在抑制噪音方面只能用差強(qiáng)人意來(lái)形容，特別是胎噪，行駛在瀝青路面的時(shí)候噪音尤為明顯，在高速行駛時(shí)風(fēng)噪也會(huì)比較明顯，但是考慮到亞洲獅的售價(jià)，這個(gè)噪音控制表現(xiàn)也能夠勉強(qiáng)接受。

2、新車異味。不少車主表示亞洲獅的新車有一股很重的味道，應(yīng)該是由車內(nèi)材質(zhì)散發(fā)出來(lái)的，不過(guò)一般新車都會(huì)有，好在這股味道還沒(méi)有達(dá)到刺鼻的“標(biāo)準(zhǔn)”，在駕駛時(shí)多開窗通風(fēng)過(guò)一段時(shí)間就聞不到那股子味道了。

3、車機(jī)檔次低。亞洲獅的車機(jī)讓你感覺(jué)就仿佛是二十年前的機(jī)器，雖說(shuō)是觸屏的，但是操作時(shí)反應(yīng)較慢，靈敏度也不高，而且語(yǔ)音控制識(shí)別率也不算高，不過(guò)考慮到大部分人對(duì)車機(jī)的使用程度都不算高，因此這個(gè)問(wèn)題算不上太大的影響。

4、配置低。亞洲獅的低配車型是機(jī)械儀表盤，對(duì)于同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車而言，亞洲獅可以說(shuō)是被瞬間秒殺掉了，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車來(lái)說(shuō)，給出這種配置屬實(shí)是有點(diǎn)不厚道了。

5、空間部分。后排腿部空間是不說(shuō)車主贊揚(yáng)的一個(gè)點(diǎn)，實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)如此，而且中間地臺(tái)高度也不是很高，要是后面滿載的話，中間坐個(gè)小孩子用地臺(tái)來(lái)墊腳是剛剛好的，即使是三個(gè)成年人坐在后排也不顯得擁擠，但是頭部空間可能會(huì)捉襟見(jiàn)肘，個(gè)高的話坐的可能會(huì)比較憋屈。

總結(jié)：亞洲獅是一輛沒(méi)有明顯缺點(diǎn)但又沒(méi)有明顯優(yōu)點(diǎn)的車，產(chǎn)品力不算高，它是為了填補(bǔ)卡羅拉和凱美瑞之間的空白市場(chǎng)，算是細(xì)分車型，亞洲獅被夾在中間其實(shí)是比較尷尬的，加點(diǎn)就能上凱美瑞了，買這車的人都比較佛系和看上了豐田品牌的口碑，并沒(méi)有太多的追求。（編輯：車主指南）