摩托車判斷小鏈條有問題就是要聽是否有異響，摩托車的小鏈條是一種自動(dòng)張緊式的規(guī)鏈，使用力矩容易導(dǎo)致變長(zhǎng)，小鏈條就會(huì)上下不斷的跳動(dòng)，因此會(huì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體形成摩擦，那么在連續(xù)不斷的轉(zhuǎn)速變化的時(shí)候，就會(huì)有金屬摩擦的異響聲。

也就是說，當(dāng)騎行摩托車的過程中發(fā)現(xiàn)有那種金屬的摩擦嘩啦嘩啦的聲音，就說明小鏈條有問題，一般就是小鏈條長(zhǎng)度達(dá)到了極限，這種情況是及時(shí)需要進(jìn)行維修的。如果沒有進(jìn)行維修，小鏈條就有可能會(huì)從正時(shí)齒輪上面出現(xiàn)脫落，導(dǎo)致正時(shí)錯(cuò)位，氣門以及火花塞會(huì)撞擊，這樣就可能會(huì)損壞缸頭。

想要知道摩托車的小鏈條是否已經(jīng)松了，比較簡(jiǎn)單的一種方法，就是直接使用螺絲刀挑起鏈條中間，如果挑起的幅度較小，說明沒有松。正常的幅度應(yīng)該是在15~20毫米之間，如果超出了這個(gè)范圍就說明已經(jīng)松了，這個(gè)時(shí)候就需要將小鏈條調(diào)緊。

但是現(xiàn)在市面上的摩托車類型是有很多的，不同的摩托車類型鏈條的松緊度方面要求是會(huì)不一樣的，所以判斷摩托車小鏈條是否松動(dòng)，需要先確定自己所騎行的摩托車是什么樣類型的。比如越野性的摩托車一般來說鏈條會(huì)松一些，那么它的可浮動(dòng)范圍就會(huì)比較大。