雪佛蘭是美國的汽車品牌，1911年創(chuàng)立，并于次年在底特律上市了第一輛雪佛蘭汽車Classic Six。雪佛蘭汽車創(chuàng)始人為路易斯·雪佛蘭和威廉·杜蘭特，這兩個(gè)傳奇人物的相遇也讓雪佛蘭的發(fā)展有了更明確的方向。這個(gè)見證過二戰(zhàn)歷史的汽車品牌，在美國本土也有著特殊的地位，后來也出現(xiàn)在許多賽事場合和影視作品上。

在1914年，雪佛蘭推出了第一款四缸汽車雪佛蘭Fours，將公司汽車的銷量再次提高。1918年雪佛蘭被美國通用汽車公司并購，再創(chuàng)銷量新高并超過了其他GM品牌的額汽車。在1928年，雪佛藍(lán)首次突破100萬輛超越了競爭對手福特汽車公司。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，雪佛蘭的制造工廠相繼投入制造和供應(yīng)戰(zhàn)備物資，在二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)才恢復(fù)小轎車和卡車的生產(chǎn)。

雪佛蘭作為美國的汽車品牌卻在國際上擁有不錯(cuò)的市場，除了其獨(dú)特的“金領(lǐng)帶”車標(biāo)引人注目外，相信大家都對其一款跑車雪佛蘭科邁羅相當(dāng)癡迷吧，因?yàn)檠┓鹛m科邁羅可是“大黃蜂”的汽車原型，雪佛蘭科邁羅設(shè)計(jì)于1960年共發(fā)展了六代，其設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力性能感滿滿，也是當(dāng)時(shí)年輕人最為喜愛的跑車系列之一。

雪佛蘭在美國通用汽車的引領(lǐng)下，在2005年美國通用公司和上汽公司合作的上汽通用公司中上市。早期的雪佛蘭在國內(nèi)銷量還是比較客觀的，但在汽車品牌競爭力度加大和國內(nèi)市場汽車油電轉(zhuǎn)型的浪潮下，雪佛蘭在布局上顯然落后于其他汽車品牌。如今國內(nèi)的雪佛蘭銷量并沒有曾經(jīng)的輝煌，雪佛蘭對此也因及時(shí)作出改變才能扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在的困境。