d4st豐田指的是采用了四沖程雙噴射渦輪增壓發(fā)動機的豐田汽車，這幾個字母代表不一樣的意思，其中d代表的是雙噴射系統(tǒng)，t指的是發(fā)動機的類型是渦輪增壓，4代表的是四沖程。雙噴射系統(tǒng)指的是發(fā)動機同時具有缸內(nèi)直噴和進氣歧管噴射兩種系統(tǒng)，目前這種受到很多人的喜愛。

汽車發(fā)動機缸內(nèi)直噴指的是噴油嘴的位置在發(fā)動機氣缸里面，可以直接把汽油噴到氣缸里面去，可以很大的提高汽車發(fā)動機的功率。如果沒有噴到氣缸里的話，汽油可能會粘在進氣歧管上，就會降低汽車發(fā)動機的效率。

但是缸內(nèi)直噴發(fā)動機因為是直接將汽油接觸到了氣缸，汽油和空氣混合的時間會降低，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，因為會產(chǎn)生積碳。不過，發(fā)動機積碳是一個很常見的情況，出現(xiàn)汽車發(fā)動機積碳的話，也一定要及時清理，不然的話就會造成更大的影響，甚至還會影響發(fā)動機的使用壽命。

進氣歧管噴射的發(fā)動機可以非常精確的控制好燃油的噴射濃度，同時還可以根據(jù)實際情況來選擇是單點還是多點噴射比較好，使用起來的體驗效果也很不錯。發(fā)動機的動力效果很好，而且經(jīng)濟性也不錯，相對來說并不費油。但是進氣歧管噴射也會有積碳的現(xiàn)象，尤其是在進氣門和節(jié)氣門的地方。