作為世界第三汽車制造商的豐田，其發(fā)展史也可謂經(jīng)歷了許多的磕磕碰碰才有了如今的精彩絕艷。豐田汽車部自1933年由創(chuàng)始人豐田喜一郎正式宣布成立，至今也形成了極為完整的汽車體系。在20世紀(jì)50年代汽車制造競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)期，豐田憑借著對(duì)汽車未來(lái)的信心和雄心，汽車發(fā)展大勢(shì)之中找到了屬于立身之本。

豐田汽車的質(zhì)量至今仍受廣大汽車愛好者追捧，不僅是因?yàn)槠浒l(fā)展的歷史長(zhǎng)，更多的是用戶的真實(shí)體驗(yàn)感受心聲。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的豐田品牌分為一汽豐田和廣汽豐田，其制造裝配設(shè)計(jì)雖因?yàn)楹腺Y有所不同，但其汽車的技術(shù)和安全性方面仍有日本豐田主公司的可靠保障。

或許豐田沒有過于華麗的設(shè)計(jì)和足夠驚艷的配置性能，但作為一般的家用車，豐田可謂當(dāng)之無(wú)愧。無(wú)論是一汽豐田還是廣汽豐田，其銷量在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)也是十分可觀，其實(shí)用性強(qiáng)，耐用性高，產(chǎn)品穩(wěn)定性優(yōu)，雖在動(dòng)力性方面可能無(wú)法與高端高動(dòng)力性能的車輛相比，但日常使用是沒有問題的。

最后，一汽豐田和廣汽豐田旗下都有著相關(guān)的轎車品牌，如一汽豐田的卡羅拉、亞洲龍、皇冠等；廣汽豐田的凱美瑞、漢蘭達(dá)、逸致等。其汽車的性能和質(zhì)量都是比較好的，在進(jìn)行日用車購(gòu)買時(shí)，消費(fèi)者可依據(jù)需求進(jìn)行參考選擇。