作為世界第三汽車制造商的豐田，其發(fā)展史也可謂經(jīng)歷了許多的磕磕碰碰才有了如今的精彩絕艷。豐田汽車部自1933年由創(chuàng)始人豐田喜一郎正式宣布成立，至今也形成了極為完整的汽車體系。在20世紀(jì)50年代汽車制造競爭激烈的時期，豐田憑借著對汽車未來的信心和雄心，汽車發(fā)展大勢之中找到了屬于立身之本。

豐田汽車的質(zhì)量至今仍受廣大汽車愛好者追捧，不僅是因為其發(fā)展的歷史長，更多的是用戶的真實體驗感受心聲。現(xiàn)在國內(nèi)的豐田品牌分為一汽豐田和廣汽豐田，其制造裝配設(shè)計雖因為合資有所不同，但其汽車的技術(shù)和安全性方面仍有日本豐田主公司的可靠保障。

或許豐田沒有過于華麗的設(shè)計和足夠驚艷的配置性能，但作為一般的家用車，豐田可謂當(dāng)之無愧。無論是一汽豐田還是廣汽豐田，其銷量在國內(nèi)汽車市場也是十分可觀，其實用性強，耐用性高，產(chǎn)品穩(wěn)定性優(yōu)，雖在動力性方面可能無法與高端高動力性能的車輛相比，但日常使用是沒有問題的。

最后，一汽豐田和廣汽豐田旗下都有著相關(guān)的轎車品牌，如一汽豐田的卡羅拉、亞洲龍、皇冠等；廣汽豐田的凱美瑞、漢蘭達、逸致等。其汽車的性能和質(zhì)量都是比較好的，在進行日用車購買時，消費者可依據(jù)需求進行參考選擇。