由于電表的功率會根據(jù)負載的電壓和電流的波動而變化，所以剛充滿電的新電動車在加速的時候掉突然就沒電可能是正常的。瞬時電流大，停下后電量恢復(fù)了，就是中場休息。儀表一般顯示空載電壓值。電機啟動時會產(chǎn)生瞬時壓降，一般受正常運行時電壓的影響。

電動車突然斷電的原因可能有五個：

1、電動車線路有問題；

2、電動車電池壞了；

3、電動車電池老化，充進去的電全是虛電；

4、電動車剎車失靈；

5、控制器被水燒壞了；

6、車輛轉(zhuǎn)把出現(xiàn)故障失效。

當電動車充滿電突然加速，控制器滿載時，在平坦的路面上將油門扳到盡頭，會導(dǎo)致充滿電的儀表掉落或電池電量過低。一般電池的使用壽命在兩年左右。這時如果電池電量迅速下降，就要注意電池是否出現(xiàn)老化、是否出現(xiàn)單電池故障等。

當電動車充滿電時，負載電壓和電流會隨著行駛過程中路況和加減速的變化而波動。負載電流越大，電壓就越小，電量就越少。電流越小，電壓就越高。

例如，充滿電的電動車爬坡費力，加速電流增加到15-20安培，電池電壓變?yōu)?7v，耗電量減少兩格；相反，走下坡是毫不費力的，負載電流只有3安培，電池電壓變回48V左右，甚至49v左右，電量就會變多或者是滿電。

目前市場上的鉛酸蓄電池電動車的剩余電量大多是通過電壓測量獲得的。它采用網(wǎng)格顯示的方式，不僅顯示模糊，而且常常是虛的、不準確的。所以，可以換成顯示準確的SOC數(shù)字電量來顯示。