一到夏天車內(nèi)的空調(diào)的使用率就變得極高，很多司機(jī)會(huì)十分的疑惑究竟應(yīng)該開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)呢？它們兩者究竟哪個(gè)更涼快呢。其實(shí)最好的方式是兩者的結(jié)合使用，但是相對(duì)來說內(nèi)循環(huán)模式是會(huì)更涼快的。

每次到夏天就會(huì)發(fā)現(xiàn)氣溫會(huì)變得更外高，這會(huì)使車內(nèi)的空氣變得也很高，很影響駕駛體驗(yàn)。因此會(huì)經(jīng)常開啟空調(diào)進(jìn)行使用。空調(diào)一般分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式。它們的作用也是有很大差別的。通常在夏季會(huì)經(jīng)常選擇使用內(nèi)循環(huán)模式，因?yàn)樵撃Ｊ綍?huì)更加的涼爽，可以在短時(shí)間內(nèi)降低車內(nèi)的溫度。

但是要注意的是并不是可以一直進(jìn)行該模式因?yàn)樗陂L時(shí)間使用時(shí)會(huì)造成車內(nèi)的空氣得不到循環(huán)，也就會(huì)使內(nèi)部出現(xiàn)缺氧的情況，久而久之就會(huì)很危險(xiǎn)，加大了駕駛安全出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的可能。因此在內(nèi)循環(huán)模式下一段時(shí)間后要及時(shí)地調(diào)為外循環(huán)。將空氣進(jìn)行適當(dāng)?shù)牧魍ǎ@樣不僅可以更好的使溫度進(jìn)行降低，還可以進(jìn)一步的調(diào)整空氣的清新度。

因此在生活中駕駛員一般會(huì)選擇內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式結(jié)合的方式。特別需要廣大司機(jī)朋友的是，在特別炎熱的夏季，千萬不要一進(jìn)車子就急忙的打開空調(diào)，而是應(yīng)該先將車窗下降，通通風(fēng)后，再進(jìn)行空調(diào)的開啟。這樣的制冷效果才會(huì)更好。