汽車空調模式分為內循環和外循環，在夏天開汽車空調，先開啟內循環，在行駛半個小時后，開啟一段時間外循環。這種方法是根據內外循環兩種模式的優缺點而來的。下面就來了解一下汽車內外循環模式。

汽車內循環

汽車內循環，一般在空氣質量較差的環境，開啟這個模式。它就是關閉了車內外空氣的流通道路，使得外界難聞、夾雜著小顆粒的氣體無法進入車內。在夏天開啟內循環，可以提升汽車空調制冷速度，在冬天開啟內循環則可以起到保暖的作用。

汽車外循環

汽車外循環，指打開車內外氣體間的流通道路，同時開啟鼓風機，將車外空氣吸入到車內，形成一個車內外空氣流通的環境。在車上人員較多，或車輛行駛半個小時后打開這個模式，可以凈化車內的空氣，避免車內二氧化碳濃度過高，造成駕駛員疲勞，影響駕駛安全。

內循環外循環哪個制冷效果好？

內循環與外循環相比，汽車開啟內循環的時候，制冷效果更好。這是因為內循環時，車內空氣只在一個密閉空間流通，不會與外界空氣產生熱量交替。而外循環，就是使得車內外空氣產生流通效果，這樣一來車內外的空氣就會產生熱量交替，使得制冷速度變慢。

各位車主要注意的是，長時間開啟內循環，會導致車內空氣渾濁，空氣中的二氧化碳濃度會變高。這種環境下駕駛人容易疲勞，而疲勞駕駛會增加發生意外的幾率。適當開啟外循環可以使得車內空氣得到凈化，當空氣新鮮的時候，人的精神狀態會更好。