電動車最常見的充電器基本上都是120w或者是180w的。其中120w的充電器是給48V10A～14A電池充電，180w的充電器大多也是給48V17A～22A的電池充電的。

主要是因為48V的充電電池，需要配用不同的充電器，其實是為了適應(yīng)不同電容的蓄電池。

由于給動車充電的時候，雖然不明顯，但是充電電流也是分為階段性的。要是在第一階段充電電流一般情況下會是1.8安左右，這個時候電功率大概是在100w左右。當?shù)诙A段的時候，電池內(nèi)的電容接近90%電量的時候，這個時候電流大概是一安左右，此時電功率只需要60w，直到最后一個階段將電池充滿電時，所需功率大概是10w左右。

雖然肉眼看不出來，但是由此可見在充電的時候，充電器內(nèi)的功率也是在不斷變化的。

12安培和20安培的充電器的區(qū)別如下所示：

1、充電的快慢不相同。20安培的充電器，明顯快于12安培的充電器。

2、并且兩個充電器內(nèi)輸出的電流大小是不相同的。

3、充電器的匹配度不一樣。例如48V12安培的充電器對48V20安培的電池進行充電。那么電池會因為相互的參數(shù)不匹配，造成電池充電費力、發(fā)熱乃至爆炸。并且如果因為參數(shù)不匹配的話，還有可能無法對電池進行充電，進而造成電池壽命下降或者是電池損壞等問題。