高端的跑車不會用手動變速箱的，但高端跑車是都會用雙離合變速箱，因為只有雙離合變速箱換擋速度才會更快，傳動效率也更高。因為雙離合變速箱的結構和手動變速箱的類似，只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。因為雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，還有另一套離合器用來控制偶數檔。

因此雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。那么顧名思義，干式雙離合變速箱的離合器片是不浸變速箱油，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸變速箱油。

所以干式雙離合變速箱的傳動效率更高，像這種變速箱的換擋速度也更快。但是由于干式雙離合變速箱不能承受過大的扭矩，這種變速箱的可靠性和穩定性是不如濕式雙離合變速箱。因為濕式雙離合變速箱可以承受更高的扭矩，所以其具有更高的穩定性和耐用性。雖然濕式雙離合變速箱的成本更高，其結構也更復雜。但是，超跑之所以采用雙離合變速箱，就是因為它能給駕駛者帶來爽快的駕駛感。

現在來說勞斯萊斯基本都是手自一體，手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。因為手動擋是自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有一定的駕駛樂趣。