廣汽本田型格長寬高分別是4689x1802x1415mm，軸距2735mm，按照這樣的車身尺寸，廣汽本田型格屬于緊湊型級別車。與東風本田思域、一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、東風日產軒逸、上汽大眾朗逸、上汽通用別克威朗等等車型同屬一個級別。

本田向來都是有強烈運動基因的品牌，而要說讓本田的運動精神在民間發揚光大的，可能答案有很多，但Integra絕對會是繞不開的一臺車。如今Integra之名被廣汽本田再次啟用，這一次與東風本田思域同根同源，廣本給integra起了個中文名：型格。廣汽本田型格有什么缺點呢？如下所示：

1、隔音降噪水平一般。這個應該是完美地繼承了本田多年來的“水準”，跟思域的噪音水平比較，沒有提升，一如既往的吵鬧，特別是發動機噪音和胎噪，非常擾人，影響舒適性。

2、內飾用料欠質感。型格內飾設計布局雖然已經煥然一新，但不變的還是各種各樣的硬塑料中控臺、門板、中央扶手等等。時代在變，競品也在提升，在用料這一塊型格需要做出改變了。

3、車身漆面薄。在坊間一直都要流傳說日本品牌的車型車漆普遍都相對較薄，廣汽本田型格也不能幸免。如果消費者家里有小孩或者經常在不是特別好的路面行駛，需要做好車身存在許多細小劃痕的心理準備。小朋友用指甲或者小玩具就能輕松將雅閣車漆劃破，還有就是行駛途中帶起的小石子也輕易劃破油漆

4、新車車廂異味大。在很多消費者看來，本田型格盡管不是豪華品牌旗下的A級轎車，但接近豪華品牌A級轎車的售價，理應提供與低售價車型更優異的質感。可型格偏偏沒有做到，使用太多不夠高級的材質，因此新車狀態時的異味十分明顯。

5、中控臺異響。這個事情是很玄乎的，并不是所有時間段或者工況都會發生，但是發生的時候很煎熬。主要是發動機在1500-2000r/min時，然后加速，在中控臺上會產生很明顯的共振，而這些共振才導致的異響。

以上是廣汽本田型格比較難以解釋的幾個產品缺點，下面也說說型格的優勢所在：

1、提供手動擋車型。目前主流品牌的主流緊湊型轎車，為了運動感為了玩樂而提供手動擋的車型寥寥無幾，而型格可以。競品如果提供手動擋車型，原因勢必是降低入門車型指導價，而不是站在駕駛樂趣層面。

2、動力出色。不管是和同門師兄弟東本思域比較，還是放眼整個緊湊型轎車市場，廣汽本田型格的動力性都是相當優秀的。廣本型格全系均搭載代號L15C9的1.5T四缸渦輪增壓高功率發動機，峰值功率134KW，峰值扭矩240牛·米。

3、空間理想。本田品牌空間魔術師的身份并非浪得虛名，型格不管是前后排的乘坐空間，還是車廂內和后尾箱的儲物空間都是同級別最大的之一。在此基礎上，座椅的人機工程學模型也非常適合中國人的身材，在空間利用率上面真的建議我們自主品牌廠家虛心求教一下。

4、變速箱暢快。我們都知道小排量渦輪增壓發動機具有一定的渦輪遲滯效應，特別是調教功率越大越明顯。但讓人驚奇的是廣汽本田型格動力總成，動力的輸出可以如此順暢，真的可以做到隨踩隨有的水準，不僅響應性塊而且還平順。

以上就是廣汽本田型格值得拿出來評頭論足的優缺點，別看字面上好像是缺點有點多，事實上型格這款車賣點不僅僅是車本身或者說產品力本身，而更多是車型口碑以及本田品牌的認可度。現在消費者沒有辦法在買車前就能夠輕易獲得車輛具體的表現，顯然過去的以及口口相傳的信息依舊是購車的主要參考。總的來說，硬實力和軟實力型格都雨露均沾，銷量表現相信會相當樂觀。