汽車經(jīng)濟(jì)模式也叫做ECO模式，該模式所追求的是環(huán)保、經(jīng)濟(jì)以及實(shí)用性。經(jīng)濟(jì)模式會對油耗有影響的工作狀況進(jìn)行綜合判斷，比如汽車速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱擋位等。車輛在行駛的時(shí)候，ECU控制單元就會計(jì)算出最佳的燃油量來提供給發(fā)動機(jī)進(jìn)行做功，可以有效降低燃油消耗量。在高速公路上行駛的時(shí)候，建議使用經(jīng)濟(jì)模式。

標(biāo)準(zhǔn)模式下的車輛，它所使用的駕駛計(jì)劃是處于最標(biāo)準(zhǔn)的狀況，汽車中的噴油器、節(jié)氣門等不會有任何地變化。它會有一定的節(jié)油能力以及一定的動力性。在城市路段或者鄉(xiāng)村路段，建議使用標(biāo)準(zhǔn)模式。

汽車運(yùn)動模式開啟之后，會使得方向盤變重、懸架硬度變大、升檔會有延遲等狀況，使得車輛在行駛的時(shí)候穩(wěn)定性更加高，還會使得車輛的發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，時(shí)刻處在加速的狀態(tài)，那樣加油都會有很快的反應(yīng)速度，就能夠獲得更好的駕駛效果，以便于獲得更多的動力。在山路、泥濘路段、爬坡的時(shí)候，建議使用運(yùn)動模式。

高速開運(yùn)動模式還是經(jīng)濟(jì)模式

高速應(yīng)該開啟經(jīng)濟(jì)模式。車輛開運(yùn)動模式的時(shí)候，主要是將換擋的時(shí)機(jī)給延遲，那樣獲得更多的動力。可是在高速不需要那么多的動力，那么開啟運(yùn)動模式是沒有用，并且運(yùn)動模式下的轉(zhuǎn)速較高，油耗就會有所增高，對于車主來說，這個(gè)費(fèi)用是沒有必要的。所以說建議車主在高速的時(shí)候開啟經(jīng)濟(jì)模式。

車主在日常行車的時(shí)候，覺得公路上的車輛較少，又想超車，但是動力不太夠的情況下，就可以開啟運(yùn)動模式，來達(dá)到更快地提速效果。在行駛的時(shí)候一定要注意安全，畢竟超車是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，不要強(qiáng)行超車。