目前市售的吉利牌汽車(chē)，搭載七速濕式雙離合器變速箱車(chē)型很多，從消費(fèi)者視角只能了解到其共同點(diǎn)是七擋位、濕式潤(rùn)滑、雙離合器和自動(dòng)擋。每個(gè)車(chē)型具體的變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及技術(shù)手段難以查實(shí)，加之，變速器僅作為動(dòng)力總成一部分，其最終運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)和效率與發(fā)動(dòng)機(jī)以及其它部件息息相關(guān)。因此，跳過(guò)變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)路線直接測(cè)試裝車(chē)后的表現(xiàn)更為實(shí)際和客觀。關(guān)于吉利搭載七速濕式雙離合器變速箱的測(cè)評(píng)，僅測(cè)試內(nèi)燃機(jī)作唯一動(dòng)力來(lái)源的車(chē)型。

吉利星越L兩驅(qū)車(chē)型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的星越L，在日常駕駛中絕大多數(shù)工況，動(dòng)力總成相應(yīng)快以及平順。但是在城市擁堵道路車(chē)輛低速走走停停行駛時(shí)，能明顯感受到離合器接合摩擦的抖動(dòng)或者說(shuō)顫動(dòng)。總體上搭載在吉利星越L上的七速濕式雙離合器變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀。

吉利星瑞全系車(chē)型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利星瑞，車(chē)輛起步時(shí)變速箱的動(dòng)作直接且平順，對(duì)于搭載雙離合器變速箱的車(chē)型而言十分難得。日常城市道路行駛變速器總體上平順有余但換擋速度相對(duì)較慢，適合緩慢駕駛。總體上搭載在吉利星瑞上的七速濕式雙離合器變速箱能滿足正常使用，但還有優(yōu)化的空間。

吉利博越自動(dòng)擋全部車(chē)型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利博越，變速箱整體調(diào)校還是以平順家用為主，尤其是在舒適模式下，變速箱會(huì)很積極地進(jìn)行升擋。但是稍微激進(jìn)駕駛，變速器換擋動(dòng)作比較慢，動(dòng)力響應(yīng)性欠佳，動(dòng)力輸出上存在突兀感。總體上搭載在吉利博越上的七速濕式雙離合器變速箱沒(méi)有很全面。

吉利繽越搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的全部車(chē)型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利繽越，繽越在日常城市道路駕駛中，雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力銜接是比較順滑的。不過(guò)急加速過(guò)程中，升檔速度并不快，特別是在2檔升3檔的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一定的闖動(dòng)。總體上搭載在吉利繽越上的七速濕式雙離合器變速箱可以滿足日常一般性平順駕駛，但也僅此而已了。

吉利豪越大部分車(chē)型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利豪越，豪越不管是在車(chē)輛起步階段還是中途再加速、還是急加速，變速箱換擋動(dòng)作都極其平順。總體上搭載在吉利豪越上的七速濕式雙離合器變速箱可以做到兼顧平順、響應(yīng)和線性。

吉利帝豪GL三缸版本車(chē)型

搭載七速濕式雙離合器變速箱的吉利帝豪GL，不管是在什么工況下，變速器換擋都有明顯的抖動(dòng)和頓挫，低速行駛時(shí)抖動(dòng)現(xiàn)象更為明顯。急加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)緩慢且動(dòng)力輸出不夠線性。總體上搭載在吉利帝豪GL上的七速濕式雙離合器變速箱表現(xiàn)是不如人意的。