相對(duì)于手動(dòng)擋而言，自動(dòng)擋駕駛起來(lái)會(huì)簡(jiǎn)單些許，新手上路開車技巧也就分為“起步”和“行駛”。那么從起步開始，一起往下了解。

自動(dòng)擋起步技巧

1、上車前繞車一周，檢查周邊是否有障礙物；

2、上車后調(diào)整座椅、后視鏡并系上安全帶；

3、插入鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)到“ON”位置上，讓車輛進(jìn)行自檢，自檢完成無(wú)故障后，轉(zhuǎn)動(dòng)到“START”位置上啟動(dòng)；

4、如果帶有一鍵啟動(dòng)功能，先按一下使車子附件通電，即“ACC”亮，再按一下進(jìn)入“ON”位置，使全車通電進(jìn)行自檢，踩下剎車再按一次即啟動(dòng)；

5、啟動(dòng)完成后，可以在P擋或N擋熱車30秒至1分鐘，熱車完成后踩下剎車掛入“D擋”；

6、松開手剎，慢抬剎車，汽車就會(huì)緩緩向前行駛，稍微加點(diǎn)油門也就完成起步了。

自動(dòng)擋上路行駛技巧

有于自動(dòng)擋沒(méi)有離合，也不需要換主動(dòng)換擋，所以行駛時(shí)相關(guān)操作是比較少的，光踩油門和剎車即可。至于技巧可以簡(jiǎn)單概括為平路行駛、上坡、下坡、市區(qū)道路、特殊道路行駛這幾個(gè)方面。

1、平路行駛

平路上行駛，掛入D擋即可，速度的加減，只需通過(guò)剎車和油門去控制。對(duì)于自動(dòng)擋而言，變速箱是會(huì)根據(jù)速度自行調(diào)節(jié)擋位的。

2、上、下坡

對(duì)于上下坡而言，如果坡度比較緩，并且短，那么就可以直接使用D擋開到底。但如果坡度較陡，并且距離比較長(zhǎng)，那么就可以使用“L擋”或“S擋”。

L擋為低速檔，掛入這個(gè)擋位后，變速箱的最高擋位就會(huì)限制在1擋或2擋之間，此時(shí)無(wú)論怎么踩油門汽車都不會(huì)上升到3擋。這樣一來(lái)汽車就會(huì)保持一個(gè)低轉(zhuǎn)速高扭矩的狀態(tài)，從而獲得充足的動(dòng)力。

S擋為運(yùn)動(dòng)模式，掛入汽s擋汽車的換擋時(shí)間會(huì)被延遲，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)在高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)更長(zhǎng)的時(shí)間，使汽車處于低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，從而獲得更大的輸出扭矩。整體上看，s擋會(huì)比d擋更適合爬坡和超車。

3、市區(qū)道路

市區(qū)道路最容易發(fā)生的就是堵車，車子走走停停，對(duì)于使用自動(dòng)雙離合變速箱的車型，可以掛入M擋，即手動(dòng)模式1擋。這樣一來(lái)變速器就不會(huì)頻繁在1擋和2擋之間總切換引起離合器高溫減少使用壽命。至于自動(dòng)AT變速箱和CVT變速箱，則可以直接使用D擋。

4、特殊道路

特殊道路也就是指濕滑、冰雪、泥濘路面了，行駛在這些路段，自動(dòng)擋可以掛入L檔或S檔。車子掛入L擋或S擋后，車子的換擋積極性并不高，此時(shí)動(dòng)力的輸出會(huì)更加平穩(wěn)，那么在濕滑路面就可以減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)。

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