對于家庭用戶來說，買車最注重的地方往往就是省心、耐用以及省油，其中豐田卡羅拉就憑借較高的銷量以及出色的口碑受到了眾多消費者的青睞。然而最近有小伙伴表示自己的卡羅拉雙擎買完后悔了，那么究竟卡羅拉雙擎有什么不足的呢？

1、外觀太平庸

隨著年輕一代消費者的崛起，如今各大汽車企業紛紛把車子往運動化方面設計，即使是幾萬塊錢的買菜車也要設計成性能鋼炮的樣子。然而卡羅拉的外觀設計卻相對平庸，雖然顏值比老款車型高了不少，但這樣的造型依舊無法勾起年輕人購買的欲望。

2、車機系統難用

豐田的車機系統是出了名的難用，都2021年了中控屏幕操作起來依舊像零幾年的觸屏手機，手指在觸控時不僅要費較大的力氣，而且屏幕的分辨率并不高，像百度CarLife等系統的連接還容易卡頓，一通操作下來能讓用戶徹底沒脾氣。

3、隔音效果差

卡羅拉在低速行駛時車廂內還是十分靜謐舒適的，但一旦將車開上高速或路況較差的道路時，各種胎噪、風噪、發動機噪音便隨之而來，特別當發動機完全介入的時候，深踩油門發動機的嘶吼聲很讓人難受，同時噪音也容易讓駕駛員感到心煩氣躁。

4、缺乏駕駛樂趣

很多人可能會認為雙擎車在電機的加持下動力表現會更出色，實際上車輛的動力表現難滿足年輕人的需求。卡羅拉雙擎版搭載了1.8L排量的發動機，車輛在低速行駛時加速性尚可，但高速超車還是比較吃力的，在佛系的操控表現下駕駛員很難感受到駕駛樂趣，這款車只適合無欲無求地開著代步。

5、后排座椅不舒服

作為一款家用車，后排座椅的空間以及舒適性表現往往是用戶比較看中的，但卡羅拉雙擎的后排座椅乘坐起來并不舒適，不僅座椅填充偏硬，而且靠背角度太直，長時間乘坐很容易感到疲憊。

6、儲物空間小

首先是主副駕車門扶手處缺少儲物凹槽，隨身攜帶的手機、鑰匙、卡片等雜物只能放在中間儲物里；其次是因為后排座椅底下塞了一塊電機的蓄電池，所以后排座椅無法放倒，后備箱空間的拓展性被嚴重限制，無法搬運一些長條物品。

7、保值率低

卡羅拉雙擎版前三年的保值率分別是72.27%、66.06%、57.87%，而純油版保值率前三年為81.32%、70.00%、63.82%；所以從理論上看買卡羅拉雙擎是比較虧錢的，車輛不僅購買時費用昂貴，在賣車時還賣得更便宜。

8、電池維護成本高

以往雙擎車采用的是鉛酸蓄電池，遇到低溫容易影響電池的工作效率，而新款卡羅拉雖然采用了最新的鎳氫材料，并享受8年或20萬公里的質保，但是隨著時間的推移，鎳氫電池無可避免會出現自然老化以至于性能下降，而這種情況廠家并不保修，自己修理的話至少需要花費數萬元。

9、油箱容積小

豐田卡羅拉的普通燃油版車型油箱容積是50L，雙擎版車型的油箱容易卻只有43L，車輛加滿油甚至花不到300塊錢，雖然說雙擎車省油續航能力還是不錯的，但小油箱還是會讓用戶感覺缺乏安全感，把車借給別人并要求還車加滿油時也會顯得略虧。

10、車漆薄

雖然車漆薄并不能代表車輛的安全性能，但當車輛發生輕微剮蹭的時候卡羅拉向來都是處于弱勢一面，別人的車有厚厚的車漆保護即使剮蹭也很難傷到底漆，而卡羅拉稍微一蹭就可能出來一大條劃痕，如果車主有強迫癥的話就需要額外花錢去噴漆了。

以上就是為什么很多人買完卡羅拉雙擎感覺后悔的原因了，同時也是給消費者的卡羅拉雙擎十大忠告，大家在買車前一定要認清自己的需求。如果買車想要更加省錢，并且在買車后3-5年有換車想法的，那么建議考慮燃油版卡羅拉即可。