交通肇事罪是指違反交通運輸管理規定，因而導致發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，是一種過失危害公共安全的犯罪行為。交通肇事罪的成立條件包含犯罪主體、犯罪客體、犯罪的主觀方面和犯罪的客觀方面四個。

①犯罪主體：交通肇事罪的主體為一般主體。也就是說，凡是年滿16周歲、具有刑事責任的自然人就能構成交通肇事罪。

②犯罪客體：交通肇事罪的犯罪客體是交通運輸安全。交通運輸跟廣大人民群眾的生命財產息息相關，如果發生交通事故，就很有可能危及很多群眾的人身安全以及財產損失。所以說，違反交通運輸安全是危害公共安全的犯罪。

③犯罪的主觀方面：交通肇事是典型意義上的過失罪，所以其主觀上是過失，這里所說的過失是指行為人對自己違章而導致的后果來說。過失包含有過于自信的過失和疏忽大意的過失。

④犯罪的客觀方面：客觀方面是指在交通運輸活動中，由于違反交通運輸安全，而導致人員重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

根據《刑事訴訟法》第十五條規定，當肇事者有以下情形時，人民檢察院應當作出不予起訴的決定：

①對于二次補充的偵查案件，如果檢察院認為證件不足，不符合起訴條件的，就應該作出不起訴的決定；

②如果犯罪嫌疑人沒有犯罪的事實，檢察院就應當作出不起訴的決定；

③如果是犯罪情節比較輕的，按照相關的法律規定，可以不需要判處刑罰或者是免除刑罰的，檢察院就應該作出不起訴的決定。

其中，關于交通肇事罪的不予起訴也是存在成功案例的，就比如下圖所示的案例，傅某涉嫌交通肇事罪，但是由于傅某具有自首情節、犯罪情節輕微，并且已經賠償被害人近親屬經濟損失，并取得諒解書，社會危害性較小，所以予以傅某不起訴的決定。

2023年交通肇事罪的量刑標準

1、構成交通肇事罪，根據下列情況，在相應的幅度內確定量刑的起點：

（1）交通肇事導致人員傷亡或者使公私財產遭受重大損失，處兩年以下有期徒刑、拘役，在兩年以下的有期徒刑、拘役幅度內確定量刑起點。

（2）交通肇事逃逸或者有其他情節特別惡劣的，在3-5年有期徒刑的幅度內確定量刑起點。

（3）肇事逃逸致人死亡，在7-10年有期徒刑的幅度內確定量刑起點。

2、在量刑起點的基礎上，根據事故導致的人員傷亡數、或者財產損失數額、肇事逃逸以及事故責任等情況，確定刑罰量。

3、構成交通肇事罪的，會綜合考慮其危險駕駛行為，以及危險駕駛行為導致的實際后果等情況，法院的量刑會根據被告人的認罪悔罪、主觀惡性、人身危險性等因素，依法決定緩刑適用、從輕或減輕處罰。