有些車主在行駛的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車輛在30邁到40邁的低速就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，可是一過(guò)了40邁就不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)了。導(dǎo)致這樣的問(wèn)題出現(xiàn)的原因有很多，如果是手動(dòng)擋車輛的話，就要考慮到是不是車輛的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到就掛擋了，那樣也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。

車輛在正常工作出現(xiàn)抖動(dòng)，很大可能是因?yàn)檩喬ピ斐傻摹＼囕v輪胎氣壓如果有問(wèn)題或者輪胎動(dòng)平衡出現(xiàn)故障，就會(huì)有抖動(dòng)發(fā)生。車主可以到4s店或者維修店讓專業(yè)的人員將輪胎拆卸下來(lái)做動(dòng)平衡測(cè)試，再使用配重鉛塊將輪胎的重量適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。

車輛底盤(pán)上有一個(gè)黑色橡膠塊是用來(lái)消除共振的，車輛在到達(dá)某一個(gè)速度區(qū)域的時(shí)候就有可能出現(xiàn)共振，共振要是比較明顯，車內(nèi)的人員就會(huì)感受到車輛在抖動(dòng)，有可能是黑色橡膠塊出現(xiàn)老化，作用下降。車主可以到4s店或者維修店找專業(yè)的人員檢查是不是共振引起的抖動(dòng)。

正常情況下，更換或者維修過(guò)輪胎、輪轂，都需要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。有些車輛使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)使得配重鉛塊出現(xiàn)掉落，導(dǎo)致了輪胎的承重量出現(xiàn)不同，對(duì)每個(gè)輪胎的磨損程度也會(huì)不一樣。做過(guò)動(dòng)平衡測(cè)試的車輛，在駕駛的時(shí)候安全性更加高。