汽車空調(diào)風(fēng)量大小和油耗沒有關(guān)系。汽車空調(diào)主要是靠壓縮機(jī)在工作，壓縮機(jī)將氣態(tài)的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態(tài)氟利昂，然后送到冷凝器散熱后成為常溫高壓的液態(tài)氟利昂。其工作原理和工作模式是固定的，所需油耗同樣是固定的。而空調(diào)風(fēng)量大小是靠?jī)?nèi)部風(fēng)口調(diào)節(jié)設(shè)置的，跟油耗沒有關(guān)系。

空調(diào)之所以能吹出冷風(fēng)，是由于氟利昂從毛細(xì)管到達(dá)蒸發(fā)器后空間突然增大，壓力減小，液態(tài)的氟利昂就會(huì)汽化，變成氣態(tài)低溫的氟利昂，從而吸收大量的熱量，蒸發(fā)器就會(huì)變冷，室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇將室內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器中吹過，所以室內(nèi)機(jī)吹出來(lái)的就是冷風(fēng)。

空調(diào)風(fēng)大風(fēng)小油耗一樣嗎

空調(diào)風(fēng)大風(fēng)小油耗一樣，如上所說(shuō)，風(fēng)口才是調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量大小的主要因素。我們?nèi)粘Ｔ谑褂每照{(diào)時(shí)，可以通過中控臺(tái)上的控制屏，調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)量大小、溫度高低以及各種使用模式。

此外，平時(shí)使用完車內(nèi)空調(diào)后，應(yīng)在停車熄火前將其關(guān)閉，如果沒有關(guān)閉，下次啟動(dòng)車輛時(shí)空調(diào)時(shí)會(huì)默認(rèn)開啟，突然通關(guān)電對(duì)空調(diào)的使用壽命會(huì)造成一定損害。