汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)是要費(fèi)油，當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，嚴(yán)格意義上沒(méi)有費(fèi)電一說(shuō)，良好的燃油車(chē)在啟動(dòng)中都是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，而此時(shí)所有用電器的用電由發(fā)電機(jī)供電，因此啟動(dòng)中的燃油車(chē)輛沒(méi)有費(fèi)電一說(shuō)只有費(fèi)油。

燃油汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)能夠輸出暖風(fēng)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)能產(chǎn)生熱能。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱能部分會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，以至于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高，空調(diào)開(kāi)啟暖風(fēng)后冷卻液會(huì)流過(guò)制熱系統(tǒng)中的熱交換器，這里會(huì)有通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的車(chē)內(nèi)空氣，送來(lái)的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行熱交換，被加熱后的空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)又吹回車(chē)內(nèi)，使得車(chē)內(nèi)空氣溫度升高。

冬天開(kāi)暖風(fēng)是否更費(fèi)油分兩種情形分析：

1、冬天環(huán)境溫度不低的區(qū)域開(kāi)暖氣不會(huì)更費(fèi)油；燃油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是有個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)時(shí)刻監(jiān)測(cè)并通過(guò)節(jié)溫器調(diào)節(jié)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)維持在最佳工作溫度上。溫度不低環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)做功多余的熱能足以保持溫度和暖氣系統(tǒng)供應(yīng)，因此不會(huì)更費(fèi)油。

2、冬天環(huán)境溫度極低的區(qū)域開(kāi)暖氣會(huì)更費(fèi)油；同理，如果發(fā)動(dòng)機(jī)做功后多余的熱能都不足以維持自身高效工作的溫度，開(kāi)啟空調(diào)制熱，必然需要燃燒更多燃油來(lái)提供熱能，故此種情形會(huì)更費(fèi)油。