大眾380變成直噴的主要是為了在滿足排放的同時保證動力強勁。雖然380車型的EA-888-GEN-3發動機對比330車型的EA888-GEN-3B的發動機沒有雙噴射也沒有雙循環，也沒有330車型省油耐用，但由于優化方向不同，大眾380車型的優點是動力響應比3B快，對于動力有高要求的車主來說雖然油耗較高一點，但是爽是真爽！

大眾330、380發動機區別

以大眾邁騰19款為例，大眾330車型和380車型的發動機均為EA888系引擎，但兩款車型的研發意圖卻有明顯的區別。邁騰330百公里加速7.6秒，380可以跑7秒。盡管百公里加速對于日常使用來說并沒有什么實際意義，但動力就是這樣被擠壓出來的，動力的差別必然是由于設計、材料、技術承載的差別。

對于330和380發動機最大的區別是在于發動機搭接技術上的不同。例如330車型的EA888-GEN-3B發動機采用的是米勒循環+奧拓雙循環，而380車型的EA-888-GEN-3發動機采用的是奧拓循環。要知道，330車型的EA888-GEN-3B發動機主要是為了優化燃油經濟性而設計的，對比380車型的EA-888-GEN-3能節約10%到15%，對于動力方面沒有什么要求的車主來說沒有多大影響。