冠道是本田在華最高級的SUV車型了，強悍的動力和巨大的后排空間都是它的一大賣點。入門售價也比較合理，終端目前20萬就能買到最低配車型。既然冠道在整體產品力表現(xiàn)上并不差，那么為什么都不建議買冠道？網(wǎng)上甚至有的人說30萬買冠道就是傻。

其實在我看來網(wǎng)友們之所以經常吐槽冠道，無非就是兩個原因，第一個是配置不合理問題，第二個是市區(qū)油耗偏高。首先咱們先來聊聊第一個問題。

倒車雷達這個配置現(xiàn)在已經非常普及，不要說20多萬，就算是幾萬塊的國產車都一定會配備。不過冠道卻反其道而行之，低配和次低配兩款車型不僅前后雷達沒有配給你，就連最基礎的倒車影像都沒有。好家伙，都快22萬的車了，居然連這個都省。

其次更無法令人理解的是，2.0T的最低配車型居然也沒有倒車雷達......要知道2.0T車型的終端價格快接近28萬了，這不是要逼著你選擇價格更貴的高配車型嗎？這點是個人都接受不了，花了快30萬還要我在外面自己裝個雷達，本田你長點心吧。

另外，冠道2.0T車型在高速油耗表現(xiàn)很不錯，一般都能控制在7L左右，對于一臺中型SUV來說已經很可以了。但是，一到市區(qū)，這種高功率2.0T發(fā)動機的弊端就表現(xiàn)出來了，那便是油耗過高。在市區(qū)，2.0T冠道的綜合油耗普遍在10升以上，如果再堵一堵車，12-13升隨隨便便的事。對于經常市區(qū)通勤的朋友來說，每年可得多出不少開支。

其實，除了以上這兩個最大的槽點之外，冠道在其它方面的表現(xiàn)其實很不錯。像是動力方面，即使是1.5T車型，動力也很夠用，并且行駛起來時動力顯得十分平順。后排空間更是同級別最大的，蹺二郎腿都是小CASE，如果你愿意的話在后排擺張小桌子也未嘗不可。30萬買冠道是不是很傻？我倒覺得不是，起碼對比冠道的優(yōu)點來說，它的缺點我還是可以接受的。