t3出行是指一款上線不久的網(wǎng)約車平臺，該平臺由中國第一汽車集團有限公司，東風(fēng)汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、以及騰訊、蘇寧、阿里等知名企業(yè)共同組建。t3出行最早在2019年中旬于南京、武漢、重慶上線，后續(xù)登錄廣州、杭州、天津等城市。

t3出行因其獨特的組成部分，被譽為網(wǎng)約車的國家隊，其目標(biāo)是全面布局京津冀和環(huán)渤海經(jīng)濟圈，并逐步覆蓋所有一線城市。如今，t3出行開通的城市有秦皇島、長春、上海、南京、無錫、常州、蘇州、南通、泰州、杭州、寧波、金華、合肥、福建、南昌、濟南、青島、煙臺、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、佛山、重慶、成都等40多個城市。

不得不說，如此強硬的背景下，t3的發(fā)展速度也頗為迅捷，上線一年多，就擁有700萬注冊用戶，日訂單量超過30萬。據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，t3出行目前位居中國網(wǎng)約車行業(yè)獨立APP月活榜第三，全線業(yè)務(wù)日均訂單也即將超過300萬。

t3出行剛開始上線的時候，其保底工資就達(dá)到5000-8000元，薪資制度就跟白領(lǐng)按月領(lǐng)工資一樣的，當(dāng)時吸引了不少車主加入。但后續(xù)因為制度的調(diào)整，讓薪酬結(jié)構(gòu)發(fā)生不少變化，基本上和曹操專車無異，這讓不少車友詬病。