開帕薩特是什么梗？就在2019年中保研的碰撞測試中，帕薩特的成績令人大跌眼鏡，同時有很長一段時間帕薩特更是成為了茶余飯后聊天的熱門話題，至于這究竟是怎么回事呢？下面我們就一同來看看。

在2019年末的時候，中保研對上汽大眾旗下的“當(dāng)紅炸子雞”2019款帕薩特進(jìn)行了一次碰撞測試，在進(jìn)行到正面25%碰撞的時候，2019款帕薩特的A柱嚴(yán)重斷裂，方向盤安全氣囊向副駕駛方向移位，完美接住了副駕駛乘客，沒有接住駕駛員頭部，駕駛員的頭部狠狠的撞向儀表臺，而且防火墻及下部結(jié)構(gòu)向車內(nèi)大幅入侵，就連車頂和B柱銜接的位置也被撕裂！車體結(jié)構(gòu)明顯不足！

當(dāng)時的碰撞時速還只是64km/h左右，要是時速再高一些，說不定就會像豆腐一樣散架，帕薩特的碰撞成績貢獻(xiàn)了中保研史上最慘烈的一幕，很多消費者看后也是心驚膽戰(zhàn)，不敢購買帕薩特這款車，害怕被爆頭，所以當(dāng)時帕薩特的銷量直線下降。

但是在大洋彼岸的美國市場，帕薩特的碰撞測試并未出現(xiàn)如此慘烈的一幕，反而還拿到了優(yōu)秀的成績，所以很多國內(nèi)消費者都質(zhì)疑國產(chǎn)帕薩特偷工減料、草菅人命，大眾多年以來積累的口碑也直線下滑，堪稱大眾的滑鐵盧。

而在當(dāng)時，不少吃瓜群眾都在調(diào)侃帕薩特斷A柱和爆頭等事件，比如說開帕薩特一定要帶好頭盔，那么帕薩特專用頭盔是什么梗呢？其實這也是很多腦洞大的網(wǎng)友想出來的梗，就是因為帕薩特的主駕駛安全氣囊接不住駕駛員的頭，所以帶個頭盔就不會被爆頭了，最好還是三級頭。

雖然這件事過去也挺久了，但是依舊會有不少人調(diào)侃，茶余飯后拿出來聊聊，如果還不知道的網(wǎng)友相信看完就能在帕薩特斷A柱和爆頭的話題中聊上兩句了。