悍馬這個汽車品牌屬于美國通用汽車公司，由于通用汽車一直面臨著財政危機，所以在2010年的時候停止了悍馬品牌車型的生產和研發工作，將資金集中在雪佛蘭、凱迪拉克、別克、以及GMC四個核心品牌上。

要知道曾經的通用汽車擁有非常多汽車品牌，與悍馬一樣被先后停掉或者賣掉的品牌有土星、龐蒂亞克、斯巴魯、大宇、歐寶、奧斯莫比、薩博，其中斯巴魯比較特別，通用原來是占有斯巴魯20%的股份，后來將8.5%賣給了豐田。

通用的故事還有很多東西可以說，不過現在還是回到悍馬的主題上。

在通用出售悍馬的時候，四川騰中重工機械有限公司曾計劃出資1.5億收購悍馬的品牌、商標、商品名稱所有權、以及生產過程中必須的專利使用權，不過最終收購失敗，具體原因騰中重工稱：是由于未獲得中國監管部門支持。

當時有發改委的內部人士稱，由于此前上汽集團整合雙龍汽車失敗，所以政府對中國企業收購海外企業的審批加嚴，騰中這種沒有造車經驗的企業很難通過審批；并且國家政策提倡節能減排，油老虎悍馬與政策不符。最終通過部委之間的相互踢皮球，婉轉否決了騰中重工的收購申請。

至于說悍馬停產了為什么還有新車，是因為通用旗下的悍馬在關閉前需要清庫存，畢竟租用倉庫存放新車，還有維護這些新車是一件很費錢的事。

值得一提的是，在2020年年頭，通用汽車發布了一個短片，暗示悍馬即將以純電動的方式回歸，并且還邀請了美國職業籃球運動員勒布朗·詹姆斯代言。后來通用又公布了純電悍馬的參數——1000馬力、15000N·m扭矩，0-100只要3秒，非常豪橫的性能。

但是復活悍馬不是這么簡單的事，現在的通用雖然說通過三大品牌在中國賺到了一些錢，但還不足以支撐這個大計劃，悍馬車迷想看純電悍馬的話，還要等待較長的時間。