憑借著不錯(cuò)的外形和超高的性?xún)r(jià)比，江淮嘉悅A5成功吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，不過(guò)光憑著兩點(diǎn)就讓消費(fèi)者掏荷包顯然有些牽強(qiáng)，還是得看看國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍薄弱的三大件方面，江淮嘉悅A5的表現(xiàn)怎么樣。

江淮自主研發(fā)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

嘉悅A5所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮集團(tuán)自己研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比較亮眼的技術(shù)有缸內(nèi)直噴、增壓中冷、DVVT等。從參數(shù)方面來(lái)看，和大眾的1.4T有得一拼，用來(lái)驅(qū)動(dòng)嘉悅A5這款只有1.4噸的小車(chē)還是比較easy。

不過(guò)，網(wǎng)上有不少網(wǎng)友反映嘉悅A5為什么油耗這么高，根據(jù)用戶(hù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，嘉悅A5自動(dòng)擋的車(chē)型平均油耗達(dá)到了7.7L/100km，在同級(jí)車(chē)型里面確實(shí)是中下游水平，這與江淮發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平有很大關(guān)系，還需進(jìn)一步努力。

邦奇CVT變速箱

與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是邦奇的CVT變速箱，相信很多網(wǎng)友都沒(méi)聽(tīng)過(guò)“邦奇”這一家公司，這是一家比利時(shí)的動(dòng)力總成系統(tǒng)供應(yīng)商，成立于1972年，2008年進(jìn)入中國(guó)并在南京設(shè)廠(chǎng)。

邦奇曾經(jīng)為寶馬MINI提供CVT變速箱，現(xiàn)在主要為現(xiàn)代和起亞提供CVT變速箱，值得一提的是，我們自主品牌（長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、東風(fēng)、北汽…）車(chē)型使用的CVT變速箱，很多也都是來(lái)自邦奇。

回歸到嘉悅A5的CVT變速箱，這臺(tái)變速箱是邦奇的VT3系列產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳遞部件是離合器，在平順性方面相比用液力變矩器的CVT要差一些，不過(guò)由于調(diào)教比較好，所以基本感覺(jué)不出頓挫。

大眾共線(xiàn)生產(chǎn)的底盤(pán)

由于與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，嘉悅A5的底盤(pán)感受與大眾車(chē)比較相似，前懸架采用了全框式副車(chē)架、雙層鋼板下擺臂，看起來(lái)要比大眾車(chē)的底盤(pán)更加結(jié)實(shí)；后懸架采用的是多連桿結(jié)構(gòu)，而且是標(biāo)準(zhǔn)的MQB平臺(tái)多連桿后懸架，怪不得嘉悅A5底盤(pán)的整體素質(zhì)很不賴(lài)。

總結(jié)

除了自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面差強(qiáng)人意，嘉悅A5三大件來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，10萬(wàn)左右的價(jià)格有這樣的三大件給到消費(fèi)者，還有不錯(cuò)的顏值和性?xún)r(jià)比，錢(qián)包不知什么時(shí)候就從我的褲兜跑到了手里。