對于現代社會的消費者來說，汽車是人們出行必不可少的交通工具，越來越多人開始有了買車的需求。其中奧迪A3在換代后就吸引了不少用戶的目光，但是最近卻有人表示懂車的人都不會買A3，那么買奧迪a3的都是不懂車的人嗎？

首先從奧迪A3的定位來看，作為一款緊湊型轎車，奧迪A3的廠商指導價卻高達20多萬，相同的價位下已經可以買到普通品牌中產品力非常出色的中型家用轎車了，例如大眾邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟等，這些車不論是空間表現還是舒適性表現都遠高于奧迪A3。

正所謂“官大一級壓死人、車大一級爽歪歪”，在很多人看來買奧迪A3的人就是圖“四個圈”的標識，與其花二十萬買個車標，倒不如把錢花在更實用的車型上，所以大家認為買奧迪A3的都是不懂車的人。

此外，奧迪A3還有著許多不足的地方。首先動力就是讓人難以忍受的一點，奧迪A3號稱全新換代，但新車的動力系統卻依舊是老舊的EA211的1.4T發動機，并匹配飽受詬病的7速干式雙離合變速箱，不僅動力不夠強勁，變速箱的穩定性也有待提升。

其次就是噪音問題了，作為豪華品牌中的最入門車型，奧迪A3的各方面品質自然無法和A4L比擬的，當車輛跑快的時候不管是胎噪還是風噪都很容易讓打亂人的思緒，影響駕駛員的駕駛心情，同時較硬的懸架也讓車輛舒適性大打折扣。

以上便是奧迪A3最大的不足所在了，這也是很多人表示奧迪a3剛買就想賣了的理由，其實每一輛車都會有自己的缺點，只不過A3掛著奧迪的車標就很容易讓人對它產生過高的期待，到買完車后才發現和自己的逾期并不相符。

但其實奧迪A3的受眾用戶和邁騰、凱美瑞等車型是完全不一樣的，買A3的人通常都是剛出社會不久的年輕人，對于這類人群來說只是車的顏值夠高、品牌夠大那就足夠了，而且他們在大部分情況下都是個人駕駛車輛，對后排空間要求根本就不高，車型太大反而在市區里不方便停車。

所以并不能說買奧迪A3的都是不懂車的，只不過是不同人群有著不一樣的需求罷了。此外，奧迪A3的產品力還是非常出色的，新一代車型不僅外觀內飾顏值高，而且車內還有著豐富的配置，絕對是年輕人第一輛車的不錯選擇。