最近《速度與激情9》將把沖突帶出地球大氣層，并進(jìn)入太空這一話題，再次沖上熱搜，這部由范迪塞爾領(lǐng)銜主演的電影系列將首次以太空旅行為主題，而詹姆斯·邦德的電影也可能參與其中，曾經(jīng)的007又回來了，等待速9的期間，確定不來了解速1-速8的車型？

《速度與激情1》

車技絕妙的范迪塞爾帶著一伙人飛車搶卡車，為的當(dāng)然是車上的昂貴物品。但也因此被警察蜀黍們盯上，安排開車大神保羅接近迪塞爾，結(jié)果是車手相惜，開始了速度與激情的故事。三輛小車是92年款的第五代本田思域EG車型,動(dòng)力夠用，價(jià)格便宜，操控還很棒，真可謂是打家劫舍的實(shí)用之選。

不論是騷綠色的車漆還是三菱Eclipse日蝕這一車型，都十分貼近布萊恩的臥底屌絲形象，橫置前驅(qū)售價(jià)不高，改裝潛力十足。第二代三菱日蝕從136匹到218匹馬有三種動(dòng)力配備，不過在電影里面能和多姆的RX-7硬碰硬，除了氮?dú)庀到y(tǒng)的加持，其自身肯定也是經(jīng)過深度改裝的。

速度與激情系列對(duì)歷代GTR都十分鐘愛，這輛黃色的是4代款BNR33，右邊紅色的RX-7是多姆駕駛的，13B渦輪增壓轉(zhuǎn)子引擎雖然排量僅1.3L，但實(shí)際原廠達(dá)到220千瓦/300匹都不為過，有些暴改的案例下，千匹馬力都是有可能的。

《速度與激情2》

3.0L的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓Supra成為一代經(jīng)典，江湖名號(hào)牛魔王可不是浪得虛名，盡管礙于日本廠商“280匹封頂”的君子協(xié)定，參數(shù)并不突出，但經(jīng)過改裝的它也是美國各種直線加速賽的常客。

本田S2000，搭載本田高轉(zhuǎn)自吸引擎的雙門雙座跑車，日版發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)11.7:1，8800rpm的紅線轉(zhuǎn)速、高達(dá)9000rpm的斷油轉(zhuǎn)速，F(xiàn)20C這款曾經(jīng)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作，至今仍然是本田的驕傲。

EVO可謂是名聲遠(yuǎn)揚(yáng)，但其實(shí)這輛并非真Evo VII，由于當(dāng)時(shí)在美國還沒發(fā)售，制作組只好用Lancer改裝的，不過發(fā)動(dòng)機(jī)倒真的換上了4G63。

《速度與激情3》

日產(chǎn)Silvia是入門級(jí)跑車系列，這輛S15是最后一代，它在港臺(tái)地區(qū)非常盛行，經(jīng)常用來改裝為漂移賽車使用，劇中這輛S15換裝了戰(zhàn)神Skyline GT-R(R32, 33, 34)上搭載的RB26發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是脫胎換骨。另外一臺(tái)日產(chǎn)350Z是DK以及手下都選擇的車型，車身的短小造就了它爽快的操控體驗(yàn)，換代產(chǎn)品為370Z。

韓的Mazda RX-7 FD3S，是本集最具人氣的一臺(tái)車，Veilside套件讓它提升不少，開著它繞著姑娘的車子漂移，絕對(duì)輕松要到電話。

《速度與激情4》

BMW E39 M5，作為首款采用V8的M5，400匹馬力，500牛米的扭矩，百公里加速4.8秒，這樣的參數(shù)放在今天也屬于高性能車了，但很可惜，它只是來打醬油的，德系車從來都不是速度與激情系列電影的主流。

Chevelle SS 454,SS代表了最高性能版本，454指的是缸徑，換算出來是大約7.43L，還是原來的的抬頭式起跑，還是熟悉的美式肌肉味道。GT-R R34，R34可謂是RB26DETT 引擎加持下的最經(jīng)典的東瀛戰(zhàn)神。

蘭博基尼Urus其實(shí)并不算是蘭博的第一款SUV，蘭博基尼LM002是LM001的民用量產(chǎn)版，后者是70年代末競(jìng)標(biāo)美軍采購合同的產(chǎn)物，設(shè)計(jì)遵循高機(jī)動(dòng)性、高防護(hù)性、高隱蔽性，但無奈因樣車撞毀等眾多原因，它最后敗給了悍馬，隨后經(jīng)過改良，向民間發(fā)售。

《速度與激情5》

霍布斯的Gurkha LAPV，其民用版本就是Knight XV(騎士十五世)，來源于福特F-550皮卡底盤給了它近6米的身長和2.7米的高度，車重5噸，6.4L V8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供350匹馬力和880牛米的扭矩。它的裝甲以及64mm厚的防彈玻璃，能夠抵御5.56甚至7.62mm自動(dòng)步槍襲擊。

從警局偷來的Charger SRT8拖著金庫滿城跑，6.4L V8 Hemi發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的636牛米扭矩，如此大的扭矩，兩輛車就把金庫拖出來，倒還有那么點(diǎn)可能性。

《速度與激情6》

反派的翻轉(zhuǎn)車的基礎(chǔ)應(yīng)該是Prototype 原型賽車和 Formula 方程式賽車的結(jié)合體，鋼管車架，中置的駕駛座，動(dòng)力采LS3 6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430馬力，楔形結(jié)構(gòu)能夠輕松鉆到普通車輛的底下，把它們鏟飛。

萊蒂駕駛的Jensen Interceptor，英式GT的代表之作，隨著當(dāng)年熱播的偵探劇集一炮而紅，手工定制，前置后驅(qū)，質(zhì)量嚴(yán)重不靠譜，但車身設(shè)計(jì)確實(shí)優(yōu)雅別致。

《速度與激情7》

道奇Charger R/T

斯巴魯Impreza WRX STi Hatchback

《速度與激情8》

普利茅斯GTX

蘭博基尼Murciélago LP640

至于“速度8最貴的車8000萬”，速度與激情系列當(dāng)中最貴的車無非就是那輛飛出摩天大廈窗戶的紅色跑車，它就是以高價(jià)著稱的萊肯超跑，售價(jià)340萬美元（約人民幣2000萬元），但在國外售價(jià)高達(dá)5000萬人民幣，而進(jìn)入國內(nèi)加上高額的稅費(fèi)其售價(jià)一度高達(dá)9700萬人民幣，可謂是對(duì)得起它全球限量7臺(tái)的身份。