2019年3月11日，一篇名為《他們都買(mǎi)了奧迪車(chē)，他們都得了白血病》的文章引起極高的關(guān)注，文中闡明6位自稱(chēng)購(gòu)買(mǎi)并駕駛奧迪車(chē)的車(chē)主或車(chē)主家屬患上了白血病；據(jù)報(bào)道，這6位車(chē)主報(bào)上自己購(gòu)買(mǎi)奧迪車(chē)的車(chē)架號(hào)實(shí)名舉報(bào)一汽大眾奧迪。

其中北京奧迪Q5車(chē)主方先生在駕駛新車(chē)5個(gè)月后開(kāi)始出現(xiàn)中毒反應(yīng)，一年半左右后被確診為白血病，并在13個(gè)月之后不幸離世，從購(gòu)買(mǎi)新車(chē)到離世不到3年的時(shí)間。那么奧迪白血病是不是真的呢。

在該事件持續(xù)發(fā)酵期間，靜默許久的奧迪官方正式回應(yīng)了“異味白血門(mén)”：依據(jù)具備CNAS、CMA等車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量認(rèn)證資質(zhì)的多家第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)多輪送檢，以及具有同等國(guó)家認(rèn)證資質(zhì)的一汽-大眾氣味檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)批量車(chē)輛的質(zhì)檢監(jiān)測(cè)，根據(jù)“乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南（GB/T27630-2011）”顯示，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車(chē)型車(chē)內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。奧迪方面的意思就是“我們達(dá)標(biāo)，我們沒(méi)毛病”。

另外北京朝陽(yáng)區(qū)法院奧運(yùn)村法庭裁定了北京的一家司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車(chē)輛的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，半年之后該司法鑒定機(jī)構(gòu)拿出了《鑒定意見(jiàn)書(shū)》，結(jié)果顯示涉案車(chē)輛車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量合格。（依據(jù)GB/T 27630-2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》：車(chē)內(nèi)空氣中苯的含量小于或等于0.11毫克/立方米，甲醛的含量小于或等于0.10毫克/立方米視為合格）。