油費(fèi)是用車費(fèi)用當(dāng)中一筆比較龐大的支出，所以很多人買(mǎi)車的時(shí)候都非常注重油耗。下面是本站根據(jù)車主反饋油耗情況整理出來(lái)的緊湊型車油耗排行榜，希望可以給各位買(mǎi)車時(shí)提供一定的參考。

1、雷凌

價(jià)格：11.58-15.28萬(wàn)

平均油耗：8.22L/100km

雷凌排在第一位，顯然混合動(dòng)力系統(tǒng)起到了很大的作用，很多混動(dòng)版本的車主都表示雷凌的油耗讓人充滿驚喜。除了油耗之外，雷凌最大的賣點(diǎn)就是優(yōu)良的駕乘感，換到了TNGA平臺(tái)之后，這款車是變得又好坐又好開(kāi)，是家用車的極好選擇。

不過(guò)呢，雷凌也是有一點(diǎn)小缺陷的，一方面就是后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)偏小，可能我們南方人身材比較矮小普遍還能夠接受，但如果你或者你家里的長(zhǎng)輩是大高個(gè)，那么坐在雷凌的后排可能就會(huì)有點(diǎn)憋屈了。

2、捷達(dá)VA3

價(jià)格：6.58-9.28萬(wàn)

平均油耗：8.43L/100km

縱觀整個(gè)排行榜，搭載大眾EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上榜的車型真的不少，畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。對(duì)于捷達(dá)品牌的車型，大眾從來(lái)不忌諱大家將兩者聯(lián)系在一起，反而還想大家覺(jué)得捷達(dá)VA3就是大眾捷達(dá)，這樣才能起到更好的效果。

而實(shí)際上，VA3也確實(shí)就是捷達(dá)換了個(gè)殼，所以無(wú)論是車輛的品牌認(rèn)可度、質(zhì)量可靠性、耐用性都能得到認(rèn)可，這是沒(méi)有一個(gè)新成立的汽車品牌在短時(shí)間內(nèi)就能做到的。

3、艾瑞澤5

價(jià)格：4.99-8.49萬(wàn)

平均油耗8.77L/100km

國(guó)產(chǎn)車今時(shí)已非往日，自主品牌的技術(shù)已經(jīng)能夠讓奇瑞艾瑞澤5在油耗上和眾多合資對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，而且也不是什么小排量渦輪或者三缸機(jī)這樣這樣投機(jī)取巧的手段，而是實(shí)實(shí)在在的1.5L自然吸氣L4發(fā)動(dòng)機(jī)。

因?yàn)闆](méi)有品牌溢價(jià)，所以艾瑞澤5能夠以較低的價(jià)格裝配豐富的配置，6萬(wàn)多的價(jià)格就能有定速巡航和觸控多媒體系統(tǒng)，這在合資車上是很難做到的。所以說(shuō)現(xiàn)在很多合資品牌為什么會(huì)感到空前的危機(jī)就是因?yàn)槿绱耍覀兊淖灾髌放普诓粩噌绕穑?/p>

4、起亞K3

價(jià)格：10.88-12.58萬(wàn)

平均油耗8.79L/100km

起亞K3也是省油的車型，不過(guò)和日系德系的對(duì)手相比比較低調(diào)，所以很多消費(fèi)者都不知道。和艾瑞澤5有點(diǎn)像，起亞K3在合資里面也是走性價(jià)比的路線，在合資里面算是將品牌溢價(jià)壓到了最低。

不過(guò)這個(gè)價(jià)位的合資車，缺點(diǎn)也會(huì)比較明顯，一方面就是起亞K3的NVH控制得不算太好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都比較明顯；另一方面就是底盤(pán)不夠扎實(shí)，如果駕駛太過(guò)激烈容易失控。

5、凌派

價(jià)格：9.98-16.98萬(wàn)

平均油耗：9.21L/100km

終于迎來(lái)了一位三缸機(jī)選手，凌派在換代之后全系裝上了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)自然就有了提升。其實(shí)本田汽油機(jī)的車也并不是特別的省油，只是說(shuō)能夠同時(shí)兼顧到動(dòng)力和油耗兩個(gè)矛盾的因素，這才是本田發(fā)動(dòng)機(jī)真正厲害的地方。

這里關(guān)于凌派的統(tǒng)計(jì)都是三缸機(jī)的數(shù)據(jù)，2020款凌派又推出了一個(gè)1.5L四缸混動(dòng)版，雖然暫時(shí)還沒(méi)有數(shù)據(jù)，不過(guò)按照本田混合動(dòng)力系統(tǒng)以往的表現(xiàn)，可以預(yù)測(cè)凌派混動(dòng)的油耗又能下降一波，不知那些買(mǎi)了三缸凌派的車主是不是要?dú)獾椒_(tái)了。

6、思域

價(jià)格：11.99-16.99萬(wàn)

平均油耗：9.25L/100km

思域的外觀給人感覺(jué)并不是一個(gè)省油的貨，但事實(shí)上，思域的定位是家用車，1.5T加CVT變速箱，調(diào)教的方式都是偏向于舒適，所以油耗其實(shí)并不會(huì)太高。可能9.25L/100km的平均油耗確實(shí)不怎么算省油，但上面講凌派的時(shí)候已經(jīng)講過(guò)了，這樣的油耗配上170多匹的馬力，已經(jīng)是將兩者都出色地兼顧到了。

最近本田又出了一個(gè)兩廂版的思域，原廠自帶大包圍，中出排氣神似TypeR，有高配手動(dòng)擋車型可選，將思域的熱潮又掀了起來(lái)。而且知名的本田改裝品牌Spoon已經(jīng)推出了兩廂思域的渦輪升級(jí)套件，可以將馬力提升至270多匹，你買(mǎi)不買(mǎi)？你改不改？

7、凌渡

價(jià)格：14.29-19.69萬(wàn)

平均油耗：9.25L/100km

號(hào)稱小CC的凌渡，其實(shí)骨子里還是一臺(tái)朗逸，1.4T+7DSG的黃金動(dòng)力組合不僅動(dòng)力性能優(yōu)異，油耗表現(xiàn)也不差，所以凌渡能夠上榜一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得意外。

相對(duì)于大眾其他車型來(lái)說(shuō)，凌渡的外觀確實(shí)很有特色，不過(guò)放到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手堆里，其實(shí)還是比較普通沒(méi)啥亮點(diǎn)。而且凌渡也沒(méi)有像朗逸那樣拉長(zhǎng)，空間的表現(xiàn)自然算不上頂尖，但也不會(huì)差就是了。所以凌渡這樣的車，就比較適合那些既要考慮家用也不愿意放棄追求個(gè)性的消費(fèi)者。

8、寶來(lái)

價(jià)格：9.88-15.60萬(wàn)

平均油耗9.46L/100km

寶來(lái)有兩款動(dòng)力可選，一款是EA211 1.5L自然吸氣，另一款是EA211 1.4T，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是以省油見(jiàn)長(zhǎng)，所以寶來(lái)自然能夠上榜。不過(guò)這里的榜單油耗更多是由1.4T車型提供的，畢竟1.5L版本動(dòng)力很一般，買(mǎi)的消費(fèi)者相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較少。

寶來(lái)這一款車現(xiàn)在基本上就是大眾填補(bǔ)低端緊湊型車市場(chǎng)空缺的產(chǎn)品，不再是以前的所謂駕駛者之車了。結(jié)實(shí)、耐用、省油、大眾車，消費(fèi)者就愿意掏錢(qián)買(mǎi)單。

9、朗逸

價(jià)格：9.99-16.19萬(wàn)

平均油耗：9.53L/100km

朗逸的油耗統(tǒng)計(jì)比較有意思，朗逸plus和朗逸啟航的占比接近50：50，看來(lái)朗逸啟航也是有不少消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的呀。不過(guò)其實(shí)朗逸plus和朗逸啟航的油耗表現(xiàn)差得不多，主要還是因?yàn)槔室蒈嚤容^重，而且那臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較一般。

作為常年稱霸轎車排行榜前三的車型，朗逸最大的殺手锏反倒不是油耗，而是那種越級(jí)的外觀和空間體驗(yàn)，畢竟我們國(guó)人買(mǎi)車都非常看重面子。而且大眾在A級(jí)車市場(chǎng)的產(chǎn)品分布很密集，朗逸作為A+級(jí)處于頂端；你再看豐田本田這些對(duì)手，就一個(gè)產(chǎn)品并且籠統(tǒng)地稱為A級(jí)，這樣朗逸又在無(wú)形中拉開(kāi)了與對(duì)手的距離。

10、軒逸

價(jià)格：9.98-14.30萬(wàn)

平均油耗：9.61L/100km

和朗逸的情況有點(diǎn)類似，軒逸也是采用了新老同臺(tái)銷售的戰(zhàn)略，所以新軒逸和軒逸經(jīng)典的統(tǒng)計(jì)比例也是接近50：50，因此軒逸能夠稱霸轎車銷量榜，當(dāng)中的水份其實(shí)比較多。但不同的是，軒逸經(jīng)不經(jīng)典它都是1.6L一個(gè)排量，如果它整一個(gè)小排量渦輪的，或許就不至于排在最后。

軒逸這一款車最大的特點(diǎn)就是樣樣均衡，外觀百搭、舒適性好、空間寬敞、動(dòng)力也不錯(cuò)、油耗還可以，這樣的車對(duì)于我這種年輕人來(lái)說(shuō)真的是無(wú)聊透頂。不過(guò)按照我個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，能讓我覺(jué)得無(wú)聊的車，都是頂級(jí)的家用車，所以軒逸就是家用車的良好選擇。

總結(jié)

以上就是省油的緊湊型車前十名，有混動(dòng)的、有自然吸氣的、有三缸的，種類可以說(shuō)是比較全了。不過(guò)呢，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，這些車其實(shí)都不是最省油的緊湊型車，因?yàn)樵谒鼈兊那懊妫鋵?shí)還有插電混動(dòng)和純電車的，所以說(shuō)如果大家真的非常重視油耗的話，不妨考慮一下這些新能源車型。