奧迪quattro是指奧迪的全時四輪驅動技術，其四驅核心技術為Torsen中央差速器，該差速器是蝸輪蝸桿行星齒輪結構，采用純機械工作方式，無需電子系統介入。比起其他差速器，Torsen中央差速器能更及時地調節汽車前后橋的扭矩分配，使動力從行星齒輪輸出，從而驅動前后橋。

quattro全時四輪驅動技術能有效防止汽車打滑，當汽車在快速出彎或打滑的時候，后輪附著力會加大，quattro全時四輪驅動系統就會將更多的扭矩分配給后輪，從而使汽車擺脫困境。

quattro全時四輪驅動技術的優缺點

1、優點：由于quattro全時四輪驅動技術采用純機械式分配動力，因此擁有良好的通過性、主動安全性、公路性、以及響應速度；

2、缺點：質量大、制作成本高，并且只適用于發動機縱置的車型。

奧迪Quattro

奧迪Quattro不僅代表奧迪的全時四輪驅動技術，還代表奧迪的一款汽車，其中小寫“q”代表全時四輪驅動技術，大寫“Q”代表奧迪Quattro汽車。

奧迪Quattro是的第一臺搭載quattro四輪驅動系統的汽車，因此以Quattro命名。奧迪Quattro是在RS5車型的基礎上研制的，動力系統采用奧迪2.5L5缸增壓發動機，輸出的動力能達到408馬力和480N.m。