整體來說大眾DQ381開起來的頓挫感雖然沒有那么強了，但是動力輸出沒有以前那么運動了，油門的響應(yīng)會有所延遲，反應(yīng)變慢了。而真正考驗大眾雙離合變速箱的還是城市的擁堵路段。在市區(qū)，低速踩油門時，變速箱會在一檔到二擋之間有個小小的頓挫感。其實很多AT變速箱在市區(qū)都會產(chǎn)生頓挫，而大眾可能只是把這個頓挫感壓抑得比較低，所以大家都可以接受它了。

QD381變速箱的壽命多久？

QD381，屬于大眾旗下推出的7速濕式雙離合變速箱，這種變速箱的壽命開個30萬公里肯定是沒問題的，但是建議在使用過程中每隔10萬公里檢查一次離合器，以免出現(xiàn)磨損等情況。

隨著近幾年政府對于車輛排放政策的不斷加強，各大車企開始不惜犧牲發(fā)動機的排量以及動力性來滿足國家對于排放的標準，從而導(dǎo)致這幾年同級別車型中發(fā)動機的排量越來越小或者輸出馬力越來越低，所以也導(dǎo)致了三缸機逐漸普及。

但是過低的馬力和遲鈍的動力輸出不能很好的吸引消費者，所以車企只能在兩個方向上琢磨，要么就是加裝一個輔助電動機把車變成混合動力的模式，讓電動機帶動車輛起步；要么就是在不增加額外能源的情況下增加變速箱的檔位用以調(diào)節(jié)出更加靈敏的動力輸出。所以，這也是未來汽車動力的一種發(fā)展趨勢所在，而我們熟悉的6AT變速箱以及6速雙離合也逐漸成為了過去式。