方向盤logo一長串字母的是領(lǐng)克汽車和路虎，Link& Co是領(lǐng)克汽車的英文名字，其中Lynk代表連接，以先進的智能互聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)人、車、科技以及互聯(lián)的無間連接，Co是系列詞語的組合，Connected（開放）、Collaboration（協(xié)作），代表互聯(lián)網(wǎng)時代的開放與協(xié)作精神；領(lǐng)克汽車車頭機艙蓋前面的方塊車標代表兩只正緊緊握住的手，代表著吉利和沃爾沃聯(lián)手首度共同研發(fā)合作，以及寓意著互惠互贏的意思；同時領(lǐng)克秉持“生而全球、開放互聯(lián)”的品牌理念，致力重塑人與車之間的關(guān)系，創(chuàng)造全新的生活形態(tài)。

LAMD ROVER是路虎的英文名，而其中ROVER（羅?。┦潜睔W的一個民族，由于羅浮是一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅浮汽車商標采用一艘海盜船，象征公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神；其次路虎以“體驗中心自然和諧的環(huán)保”為企業(yè)理念。

此外路虎（LAMD ROVER）國內(nèi)直接翻譯是“陸虎”，所以在LAMD ROVER未正式在中國銷售之前就一直叫做“陸虎”，之后LAMD ROVER在中國上市時，“陸虎”已經(jīng)被國內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標，LAMD ROVER就只能注冊為如今的“路虎”。

領(lǐng)克

2016年領(lǐng)克品牌在德國柏林正式發(fā)布；

2017年領(lǐng)克O1車型基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的首款車型正式上市；

2018年領(lǐng)克O2于荷蘭全球首秀；

2019年領(lǐng)克O3+正式上市。

領(lǐng)克汽車是由吉利汽車與沃爾沃傾力打造的高端品牌，車型基于CMA架構(gòu)研制開發(fā)，其中旗下領(lǐng)克01，領(lǐng)克02，領(lǐng)克03，等車型開放式的設(shè)計，滿足都市人群提出的新審美、新科技、新體驗和新能源的出行解決方案。

領(lǐng)克O5作為領(lǐng)克旗下首款轎跑SUV，自然是當(dāng)之無愧的將個性演繹到極致，領(lǐng)克O5可以說是一款既實用，同時又能夠滿足一定的個性需求的新產(chǎn)品，轎跑SUV最為迷人的就是溜背造型，因此領(lǐng)克O5外觀設(shè)計上辨識度還是較為突出的。

領(lǐng)克O5搭載2.0T+8AT的動力組合，共有5款配置，分兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動選擇，目前領(lǐng)克O5廠商指導(dǎo)價在17.58-23.58萬之間，值得注意的是領(lǐng)克O5的售價跟領(lǐng)克O1（15.08-19.88萬元）有所重疊，并且定位更高。

領(lǐng)克O6定位于緊湊型SUV，與領(lǐng)克O5沒有區(qū)別，但兩者并不存在互補的關(guān)系，整體上領(lǐng)克O6尺寸比O5小一些，可以說是入門級緊湊型SUV，因此領(lǐng)克O6實際上是對領(lǐng)克旗下的SUV陣容起補充作用。

動力方面新車搭載熟悉的1.5T三缸發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛/米，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱；此外還有插電式混動版車型，配備1.5T三缸發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，最大功率117馬力，峰值扭矩265牛/米，匹配三元鋰電池組；目前官方?jīng)]有公布領(lǐng)克O6的預(yù)售價，不過有望成為領(lǐng)克最便宜的車型。

路虎

1948年第一款路虎誕生于英國；

1970年第一款路虎攬勝面世；

2000年福特汽車公司收購路虎、捷豹，并向寶馬集團購買路虎旗下所有四輪驅(qū)動系列產(chǎn)品；

2003年路虎公司在中國設(shè)立辦事處，引入攬勝、發(fā)現(xiàn)等車型；

2008年印度塔塔集團收購福特旗下路虎、捷豹兩大品牌；

2012年奇瑞汽車和捷豹路虎汽車成立奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。

路虎原本以貴族、精英階層為主要目標客戶群體的豪華品牌，在中國市場卻因為車型龐大、車名諧音等原因成為典型的暴發(fā)戶座駕；而且之后路虎質(zhì)量事故案例頻發(fā)，很多車主發(fā)現(xiàn)自己二十來萬買的路虎汽車保養(yǎng)價格跟四十萬左右的汽車一樣，如此又進一步的拉低路虎整體的口碑，面對這些事件路虎官方始終沒有拿出令人誠心的解決方案。

路虎攬勝作為一款SUV，其得到無數(shù)喝彩著實離不開外觀的閃光點，但就豪華、科技和舒適性而言，路虎攬勝已經(jīng)做到了這個級別的巔峰，購買它的人或許不會去越野，也不會在馬路上去飆車，單是攬勝能夠提供的享受來說，就已經(jīng)足夠打動很多富豪波瀾不驚的心。

路虎攬勝星脈定位是介于攬勝極光和攬勝之間的豪華中型SUV，一上市即被譽為“最美路虎”，車型造型以及內(nèi)飾設(shè)計理念相對較為前衛(wèi)，其氣勢足以秒殺同級競品；星脈從上市之初，最高版本售價超百萬，到現(xiàn)在入門指導(dǎo)價57.28萬元，再加上終端優(yōu)惠幅度超10萬元，那么入門版車型實際車價跌至48萬左右，價格上可以說是大跳水。

路虎發(fā)現(xiàn)（售價：66.98-83.78萬元）路虎發(fā)現(xiàn)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是第五代車型，其通過自身不斷的優(yōu)化、提升以及長久的影響力獲得了不錯的市場口碑，第五代發(fā)現(xiàn)各方面設(shè)計相比前款車型有巨大的變化，而對于車輛本身來說，發(fā)現(xiàn)除了做好功能性和舒適性之外，其專屬的越野標簽也并沒有弱化，而這也是它相較于其它競品車型最具優(yōu)勢的一部分。