r車標(biāo)是奇瑞旗下的瑞麒汽車，瑞麒是奇瑞汽車公司旗下MPV系列車型的母品牌，瑞麒的標(biāo)志是用一雙展開的飛翼和字母R組成，彰顯了其奮進(jìn)、大氣、頗具領(lǐng)導(dǎo)力的風(fēng)格，也凸現(xiàn)了這一品牌的核心價(jià)值：自由、駕馭、先鋒感。中間的“R”字不僅醒目的展示了瑞麒的品牌標(biāo)識(shí)，也呈現(xiàn)出聚焦穩(wěn)重的視覺美感。

奇瑞發(fā)展史

1997年奇瑞汽車在安徽蕪湖注冊(cè)成立；

1999年奇瑞汽車第一輛整車下線；

2007年奇瑞汽車出口11.98萬(wàn)輛，成為轎車出口量連續(xù)五年居中國(guó)第一；

2007年奇瑞汽車成立僅十周年迎來(lái)第100萬(wàn)輛汽車下線；

2009年奇瑞旗下高端品牌瑞麒正式面世；

2015年奇瑞汽車與捷豹路虎公司合作。

瑞麒面向中高端汽車市場(chǎng)的形成類似于Mini和寶馬5系、雅力士和凱美瑞、飛度和雅閣等G系列和M系列相生相依的產(chǎn)品布局，在很大程度上豐富了瑞麒品牌的實(shí)力，同時(shí)也能增強(qiáng)瑞麒在高端汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力；但在2012年，奇瑞進(jìn)行內(nèi)部人事構(gòu)架調(diào)整，并且旗下的產(chǎn)品只保留了奇瑞品牌，而瑞麒以及威麒則停用。

瑞麒M1是奇瑞瑞麒中高端品牌的第一款上市車型，同時(shí)也是作為全新高端品牌瑞麟進(jìn)軍高級(jí)小車市場(chǎng)的先鋒車型，雖然當(dāng)時(shí)瑞麒M1的定價(jià)要高于大多數(shù)的自主品牌小車，但4.28-5.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間相比主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田雅力士、本田新飛度以及鈴木雨燕仍然保持一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同樣在配置上也不輸于“日三樣”，因此瑞麒M1得以成為中國(guó)高級(jí)小型車高新標(biāo)桿的市場(chǎng)地位。

瑞麒G6作為瑞麒最高端的車型瑞麒G6，同時(shí)也是奇瑞旗下最高端的車型，雖然整體銷量較為慘淡，但不可否認(rèn)的是G6確實(shí)是一款不錯(cuò)的轎車，其最大的賣點(diǎn)就在于它的做工，其做工完全可以比齊于德系三強(qiáng)的BBA，只不過(guò)在自主品牌中G6自身的定價(jià)限制了銷量；瑞麒的車型并不是很多，但每一款都可以稱得上是一個(gè)精品，除了在國(guó)產(chǎn)車中稍顯“昂貴”的售價(jià)外，瑞麒的車基本沒(méi)有任何瑕疵。