上坡前先踩住剎車停留數秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。現代瑞納并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①車輛必須處于靜止狀態。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤不能拉手剎。

⑥不要去踩油門。

為了減少影響，這里可以關閉發動機啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動。陡坡緩降同時利用發動機制動效果與ESP的穩定功能，不踩剎車時車輛也會以緩慢速度下坡。

現在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結合，因此，ESP關閉即代表上坡輔助系統就不能使用了。也有以上的注意事項都做到，上坡輔助系統還是不能用。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到位都會影響到功能起作用。動作一定要規范，就能降低失效的概率。