汽車在正常熄火之后打不著火可能是油路故障，部分車主為了節省開支，經常選擇去添加價格較低的低標號汽油，而使用低標號的汽油存在油品中的膠質質量比較高從而把輸油管路堵塞導致發動機供油不順而熄火的情況；建議將發動機的油路管道、噴油嘴等部位進行清洗，同時檢查汽車的供油泵是否存在問題。

如果在熄火20分鐘之后出現無法啟動，甚至還會出現怠速抖動的話則有可能是燃油壓力過低，熱車后發動機的高溫告知燃油管燃油蒸發，產生的氣阻是可以將燃油壓力表接入燃油管路中；之后如果啟動發動機后燃油壓力過高的話需要更換壓力調節器，壓力過低的話就夾住回油軟管，同時若燃油壓力上升到正常值則說明壓力調節器損壞。

另外發動機ECU、供電系統也是存在的故障原因，目前作為發動機的ECU電腦顯得無比的重要，駕駛員對車輛油門發出的指令都要通過ECU的分析來對發動機系統發出指令，如噴油的時間、持續時間都需要經過ECU的計算才能實行；若ECU出現問題的話是沒有辦法對發動機發出正確的指令，從而導致熄火后無法正常啟動。

車輛內部的各種電氣設備都需要經蓄電池進行供電，而發電機提供車輛電量的同時也在給蓄電池充電；若蓄電池、發電機有故障均導致發動機熄火，建議可先從蓄電池的電量進行檢查，之后再從其他部件進行逐一排查。