摩托車(chē)行駛時(shí)間久了，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。其中，車(chē)輛打不著火就是經(jīng)常出現(xiàn)的毛病，一些車(chē)主往往會(huì)通過(guò)踩腳蹬來(lái)暫時(shí)解決啟動(dòng)問(wèn)題，但如果連踩車(chē)腳蹬都打不著火，我們?cè)撊绾谓鉀Q？下面我們來(lái)聊聊可能原因以及解決辦法：

1、缸筒活塞門(mén)或氣門(mén)漏氣。當(dāng)這兩個(gè)部位漏氣時(shí)，摩托車(chē)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，從而造成啟動(dòng)困難。碰到這種問(wèn)題我們可以通過(guò)更換活塞環(huán)的方式增強(qiáng)零件之間的密封性。

2、化油器調(diào)節(jié)比例問(wèn)題?；推鞯恼{(diào)節(jié)比例過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致出油量不夠，所產(chǎn)生的能量無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，正常情況下，火花塞電極中心應(yīng)該是磚紅色。碰到這種問(wèn)題車(chē)主可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)化油器螺母增大混合氣中的汽油比例，然后觀察火花塞中心電極顏色進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3、火花塞間隙過(guò)大。火花塞如果間隙過(guò)大，其打火能力會(huì)相對(duì)降低。碰到這種問(wèn)題我們可以將火花塞拆下，用鑷子將間隙稍微調(diào)小一點(diǎn)，提高噴火聚焦點(diǎn)，降低啟動(dòng)難度。

腳蹬啟動(dòng)又稱(chēng)腳踏啟動(dòng)、腳踹啟動(dòng)、反沖啟動(dòng)，這是一種用腳推動(dòng)棘輪桿來(lái)起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的方法。在20世紀(jì)70年代中期以前，腳蹬幾乎普遍是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分，主要是為了應(yīng)對(duì)車(chē)輛經(jīng)常打不著火的問(wèn)題。

但隨著如今更加成熟的車(chē)輛設(shè)計(jì)，已經(jīng)很少再出現(xiàn)老一代車(chē)的各種問(wèn)題故障，所以也就慢慢將腳蹬淘汰了。如果車(chē)主依舊在使用腳蹬摩托車(chē)，使用起來(lái)總擔(dān)心出問(wèn)題，其實(shí)不如考慮換新，這樣車(chē)主更加放心，也能有更好的使用體驗(yàn)。