可變懸掛軟硬調節指的是調節車輛懸掛舒適度的意思，一般分有普通、運動和舒適三種模式；能夠從不同層次滿足駕駛員的不同需求，駕駛員只需要通過操作開關就可以進行模式切換適應各種路況，使用操作上相對方便。

可變懸架軟硬調節是通過控制單元調節減震器上的調節閥，以此控制減震器內部液壓的循環來改變減震器的阻尼系數；主要作用為了保證車輛的操控性和舒適性之間的平衡和切換。

如當車輛在運動模式下時，駕駛員可讓底盤懸架調得硬一點，如此車輛的操控性以及轉彎的支撐性能會比較強，相對提升駕駛的操縱感；相反如果需要舒適的駕駛感受是，通過開關操作使底盤懸架調節更軟一些，能夠吸收路面的沖擊。

需要區分的是底盤懸架的軟硬調節是與底盤懸架的高低調節是由明顯的區別，高低調節在空氣懸掛上表現出提高車輛通過性和重心降低的操控性二者之間相互存在；而懸架軟硬調節則只能在一方面進行切換，并不能夠二者兼得，因此相對便宜的車型都會配有懸架軟硬調節，即便乘架效果體驗上無法與百萬豪車相提并論，但也在檔次上體驗到舒適和運動的不同感受。