上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。日產(chǎn)藍鳥并沒有獨立的上坡輔助開關(guān)，該項功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車主手動設(shè)置。

同時達到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①車輛必須處于靜止?fàn)顟B(tài)。

②車輛需要感應(yīng)到坡度，坡度不能小于7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤手剎未拉起。

⑥不要去踩油門。

⑦建議關(guān)閉發(fā)動機啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動。下坡時車輛會緩慢行駛，無需腳踩制動踏板，這主要 是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動機反拖制動結(jié)合的效果。

以前的汽車會獨立出一個單獨的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，所以當(dāng)你關(guān)掉ESP之后，上坡輔助功能就會失效。當(dāng)然，目前很多車主都反映過自己的愛車上坡輔助功能失效，因為其本身激發(fā)的條件也比較多。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到都會影響到功能起作用。因此，要注意松開剎車加油時，一定要掌握力度，避免往前猛躥等情況。