并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來車。對于新手甚至經常開車的人來說，行車過程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設計的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺范圍總會有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來扭去，這樣會反而更加增大了行車危險。

如今許多汽車廠商也以并線輔助配置等提高車型的安全系數(shù)和版本； 如奧迪的并線輔助叫側向輔助系統(tǒng)（Audi Side Assist），這套系統(tǒng)會在車速超過60公里/小時介入，依靠傳感器的幫助，奧迪側向輔助系統(tǒng)可以探測到側后方最遠50米處的車輛，若此時并線有潛在危險，后視鏡上就會亮起警示燈。

并線輔助優(yōu)勢在于車輛并線的時候系統(tǒng)會提醒駕駛員后方的來車，消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對新手幫助會更大。原理跟雷達相似，當打轉向準備并線時，如果沒有注意到相鄰車道的其它車輛，后視鏡上的LED等就會閃，警告駕駛者注意安全。在后期加裝之后駕駛員還是需要注意這只是一個提醒裝置，并不能主動完成并線動作。