正常來說對于1.5L排量自然吸氣發動機的小型轎車爬坡是沒有問題的，但還是需要根據實際路面狀況、變速箱和發動機的調教情況、車身重量、駕駛技術等方面的影響從而進行分析。

以搭載本田XR-V1.5L車型為例，它的最大功率達到131馬力，最大扭矩峰值為155牛米，對于這個數據總體上爬坡動力還是非常夠用的。

而對于1.5l自動擋上山是有些吃力，因為1.5L自然吸氣發動機本身動力上就很一般，再加上用自動變速箱上山的話會有點力不從心，若車上是滿載的話那就會很吃力了。反之如果是手動檔車型或者高效率雙離合變速箱傳動的話效果會好一些。

車輛的最大爬坡度有因素

1.發動機扭矩以保證在爬坡時不至于熄火，與發動機功率和空載/重載有關；

2.整車摩擦力以保證上坡途中不打滑，這方面后驅動遠遠優于前驅動，而四輪驅動遠遠優于二輪驅動，新胎優于舊胎，輪胎的越野花紋優于橫花紋，橫花紋優于縱花紋輪，干粗路面優于濕平路面等眾多因素。