底盤(pán)升降和空氣懸掛是一回事嗎？這兩者并不是一回事。底盤(pán)升降是結(jié)果，空氣懸掛是方式，就是可以通過(guò)空氣懸掛來(lái)讓實(shí)現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)的升降。底盤(pán)升降除了空氣懸掛外，還可以通過(guò)電磁懸掛的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此底盤(pán)升降與空氣懸掛并不是同一個(gè)意思。

空氣懸掛通常在一些高檔的SUV上會(huì)有加裝，在減震器中是以氣囊來(lái)代替彈簧，根據(jù)收集到的路況信號(hào)，ECU控制空氣壓縮機(jī)與排氣閥門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)彈簧氣壓，從而實(shí)現(xiàn)改變車(chē)身的高度，不僅讓保證汽車(chē)的舒適性，也增加車(chē)輛的通過(guò)性。

空氣懸掛的作用

1、改善車(chē)輛駕駛性能：通過(guò)該方式進(jìn)行調(diào)節(jié)可以使該車(chē)的懸架擁有不同的表現(xiàn)，兼顧舒適性、運(yùn)動(dòng)性、穩(wěn)定性和通過(guò)性，從而獲得更好的駕駛性能，以及有效提高乘員的乘坐舒適性，對(duì)于輪胎也具有一定的保護(hù)作用。

2、獲得更好的通過(guò)性能：在安裝該懸掛之后相比之前可以通過(guò)路況的不同進(jìn)行調(diào)整的底盤(pán)的高度，從而適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求，在越野的時(shí)候也可以保證越野車(chē)在惡劣的路況條件下行駛，通過(guò)性能更加優(yōu)秀。

3、改善了車(chē)輛的舒適性：對(duì)于一些高檔SUV來(lái)說(shuō)，通過(guò)性是十分良好的，但是在整體的舒適性上并不是很高，在安裝該懸掛之后可以利用改變硬度和長(zhǎng)度的空氣彈簧，用來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧的軟硬和長(zhǎng)短，在一些不平路面上上可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而獲得更好的舒適性。