為進一步方便群眾取得駕駛證，2022年駕照新規定當中，不僅優化了小汽車以及摩托車駕駛證的考試項目、增加了新的準駕車型；還放寬了大中型客貨車駕駛證的申領范圍和恢復駕駛證考試的申請范圍。值得高興的是駕考每年都討論考試項目并沒有增加，個別駕駛證考試項目還相應進行減少。

1、大中型客貨車駕駛證全國“一證通考”

以往申請大中型客貨車駕駛證，不是需要居住證，就是要回到駕駛證核發地增駕?，F如今，申請大型貨車、重型牽引掛車、中型客車、大型客車、城市公交車駕駛證，申請人憑“身份證”即可在任一城市報考，無需再遞交居住證。

2、駕駛證考試項目優化

持有小型自動擋汽車駕駛證想要增駕小型汽車駕駛證（即C2增駕C1）。或者持有摩托車駕駛證增駕其他類型摩托車準駕車型的（即F-D、E或F-D），考試只需考科目二和科目三。

3、增加牽引掛車準駕車型

為了滿足群眾駕駛房車出游需求，新增加了“輕型牽引掛車”準駕車型，允許駕駛小于4500KG的汽車列車，以此促進旅游新業態發展。

4、放寬恢復駕駛資格考試申請范圍

駕駛證超過有效期未換證被注銷不滿兩年的，申請人可以在任一城市車管所申請參加科目一考試，恢復駕駛資格，以此方便群眾異地考試換證需求。

2023年考駕駛證會增加什么項目？

沒有增加，除了上述駕駛證考試科目減少以外，部分駕駛證考試項目和考試時間還相應進行了縮減，具體如下：

1、取消小型自動擋汽車科目二考試中的“坡道定點停車和起步項目”，根據實際駕車需求，減輕考生考試負擔。

2、縮短約考科目三的間隔時間，其中小型自動擋汽車預約科目三的時間由科目一考試合格后的30天調整為20天；而大中型客貨車則由科目一考試合格后的40天縮短至30天。

3、增駕小型汽車駕駛證的異地考試次數，其中允許申請變更考試地的次數由1次調整為不超過3次。

4、優化網上和窗口服務流程，老年人可以通過親友的“交管12123”手機APP賬號，由親友代辦機動車牌證、駕駛證業務；并且為老年人開設綠色通道或專門窗口，為老年人提供免費代辦服務。

放管服便民舉措

了解了新規，那么就一起回顧下不久前實施的新規吧。為了方便群眾更快取得駕駛證，公安部發布了不少便民措施，力求縮短群眾取得駕駛證的時間，具體如下：

1、取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

2、申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲。

3、縮短增駕時間間隔，對無相應記分周期滿分記錄，申請大型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年，申請牽引車和中型客車駕駛證的，由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年，進一步滿足群眾生產生活和客貨運輸企業需求。

4、對申請機動車駕駛證需要提交身體條件證明的，體檢醫療機構由縣級或者部隊團級以上醫療機構擴大到符合健康體檢資質的二級以上醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構。

科目二中的五項必考項目未來有可能新增為九項，不過目前正式考試中依然會是五項科目，九項增加的四項科目只是駕校日常學習中的考核，以下是這四項科目的詳細詳細：

1. 窄路掉頭，在規定區域和規定時間內用三進二退的規范動作完成窄路掉頭項目，且掉頭后靠右停車。

2. 停車取卡，在距離路邊30公分的位置停車取卡。停車取卡算是科目二考試比較簡單的一個項目了。

3. 隧道駕駛，駕駛員需要抵達隧道前正確使用燈光，按規定行使出隧道后應關閉燈光。

4. 緊急情況處理，要求駕駛員在模擬發生的緊急情況中能進行正確的操作。

這些項目是否會真正成為科目二的必考項目還不清楚，不過停車取卡已經在部分地區成為自定義項目，屬于地方性增加條款。不過駕考這個定律是必然的，為了提高駕駛員素質與能力，未來的駕考將會越來越難，打算考駕照的朋友最好盡早報名考試吧。

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