途觀L是上汽大眾旗下的一款中型SUV，并且提供了1.4T和2.0T高低功率共三種動(dòng)力版本給消費(fèi)者選擇。很多消費(fèi)者對(duì)于低配途觀L上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)存在質(zhì)疑，因?yàn)閷?duì)于一款中型SUV來說1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)顯得力不從心。但實(shí)際上途觀1.4T不僅動(dòng)力充足，并且還能給人游刃有余的感覺。

途觀L低配版搭載的是代號(hào)為EA211的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150匹、最大扭矩250N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在Polo的高性能GTI上也有應(yīng)用，所以不會(huì)出現(xiàn)跑不動(dòng)的情況。另一方面途觀L雖然是一款中型SUV，但整備質(zhì)量只有1535kg與緊湊型SUV的整備質(zhì)量相當(dāng)。

在市場(chǎng)上，途觀L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克昂科威。昂科威采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出169馬力和250N·m扭矩，顯然在動(dòng)力參數(shù)上昂科威更占優(yōu)勢(shì)。但是經(jīng)過實(shí)測(cè)途觀L百公里加速只需要9.8秒，而昂科威則是10.2秒，最終的結(jié)果顯示在動(dòng)力性能實(shí)際表現(xiàn)方面還是途觀L更勝一籌。

因?yàn)橥居^L1.4T采用的是PoloGTI同款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以起步時(shí)的反應(yīng)非常快，沒有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象。雖然途觀L1.4T搭配的不是PoloGTI的7擋雙離合，但是6擋雙離合的表現(xiàn)也不差，換擋速度比較快而且頓挫感也不明顯。

只是作為一款中型SUV，真的會(huì)不太好意思告訴別人這是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。但是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在途觀L上并不弱，這就只有真正體會(huì)過的人才會(huì)明白。不過1.4T途觀L并非相加比最高的選擇，雖然動(dòng)力不弱但是減配太嚴(yán)重，如果預(yù)算允許還是選擇2.0T版本比較好。