傳祺GM6發(fā)動機(jī)搭載了一臺傳祺自主研發(fā)的國產(chǎn)1.5T GDI發(fā)動機(jī)，型號為4A15J1。這款發(fā)動機(jī)在同業(yè)口碑上得到了不少的認(rèn)可，它的最大亮點(diǎn)就是符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，其次采用了廣汽專利的GCCS燃燒控制技術(shù)，燃燒效率提升了不少，而且融入了博世200bar缸內(nèi)直噴，不僅提高了動力性能，燃油經(jīng)濟(jì)性也是相當(dāng)不錯的。

GM6的發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上看還是挺好的，最大功率126千瓦，最大扭矩為265牛.米，與其匹配的是愛信6AT變速箱，但在實(shí)測的破百成績僅為10.8秒，跟同級別的MPV相比還是差那么一點(diǎn)吧，動力表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩吧，日常使用肯定是夠的了。但GM6畢竟是一臺MPV，而且整臺車的重量達(dá)到了1660kg，自然動力方面是要有些取舍的，但我相信買這些車的人，更注重于它的駕乘舒適度。

說起舒適度，就不得不說說傳祺GM6的底盤懸架了，跟很多普通MPV車型一樣，都是采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然硬件上可能有很多的相同處，但是在優(yōu)化上，相信GM6也下了不少功夫，在過一些路況比較差的地方比如坑洼，大部分的震動都被它的懸架給有效抑制住了，而過一些減速帶時也明顯比其他車沖擊力更小，整體的調(diào)校是非常偏向于舒適性的。