日產自吸的發動機口碑一直都很好，在可靠耐用性上是不用擔心的。這次日產新逍客搭配了2.0L缸內燃油直噴系統，配合11.7：1高壓縮比，帶來高效能、低油耗的優異表現。逍客還配置了e-VTC可變氣門正時系統，根據發動機轉速的變化，合理調整發動機進氣，不僅可以降低油耗，還能提升動力性能。

在傳動系統方面，與發動機搭配的新一代XTRONIC CVT 智能無級變速器，帶7速手動模式，自由轉換一手掌控。并且還有自適應運動模式，在深踩油門的時候會瞬間啟動，智能調節變速比來輸出動力。

最后來聊一聊它的實際駕駛感受吧，總體是偏于舒適性的，動力非常平順，油門調校也比較靈敏，換擋時并不會覺得有明顯的頓挫感。起步完全不會有乏力的感覺，只是加速感也就起步低速那一段，到了后段就覺得缺少加速力道了，但日常的超車肯定是夠用的。